生命要去珍惜

今天还是全身的疲惫，已经两天没有休息过来，两天前去外市送货原定不是我跟车，也不是8号出车，定到7号晚出车，由于那晚下雨，所以没有出成，第二天上午，主任惊怵说昨天的7号就是去年出车祸的那一天，也正好是往那市送货，我一惊，虽然不迷信，但这种巧合实在是少有，我考虑再三，原定跟车的被我否了，由我取而代之，原因是任何不吉利的事情都不会在我身上发生，任何事情我都可以化险为夷。
　　8号晚上十二点和司机出发，出发前看了预报，是晴朗的，也没有预报有雾。连续走了两个高速路口，都被刚刚封了，里面发生重大交通事故。只好走下路，这次送货正常往返在路上的时间是十六个小时左右，也就是去时和回来大约都是八小时，我们走将近两个小时到达泰安，猛然间的大雾在十米之外就看不见东西，当时没有考虑问题的严重性，开玩笑的说，泰安奶奶哪根筋不对发神经，下起了雾。可越往下的路程越难走，雾的浓度在加大，车的速度已经降低到20脉，司机只能把路中的黄线当参照物，摸索着往前走，我的神经也和司机一样绷的紧紧，马上要过年，又是半夜，路上的车很少，多数车都在收费站停下不走了，我们看着车上的货物，怀着侥幸的心理继续前进，由于时间太长，眼睛瞪的开始疲惫，我使劲的不让自己打盹，我要是睡了，司机很容易被感染，那后果是什么。雾的浓度没有要减退的意思，有一些三三两两的车结伴同行，就是跟车，后面的跟前面的，即可以减少危险又可以缓解疲劳，但距离是一定要拉开的，不能跟的太近，我们也要经常跟车，五点天有些发亮，路上开始有行人，车相互交错时有灯光，可行人没有什么标志，危险性很大，路上的车祸也不停的发生，每看到一次车祸我和司机的神经都被刺激一下，困意全无。谨慎着小心着在上午九点到达地方，一共用了十个多小时。没有敢停留接着往回返，雾还没有散去，但已经开始淡了，车的速度也都提起来，我们也开的比来时快些，但不敢大意，我们跟的前面一个车，忽然间尖叫着刹车，整个车身瞬间横甩在路上，我们还没有来得及反映就接连而至，在那个车身后紧有的一点空隙中穿过，紧张的一头雾水，前面的车是因为躲横过马路的人，我回头望时，不仅倒吸了一口冷气，只差十多公分就撞到那人身上了。而我们和那个车之间连十公分都没有，不得不夸一下我们司机的反应速度。
　　雾淡了，路上的警察穿梭往来着，忙着处理车祸，每看到车祸的破烂相，心头就发怵，虽然没有看见出人命，但也是又惊又险，生命的脆弱在这里体现的淋漓尽致。在下午将近五点我们返回来，进厂的那个瞬间，我才长长的出了一口气。绷紧的神经松弛下来，两条腿支持不住身体的重量。现在想着那天的勇气还后怕呢。如果在给我一次选择是不会去的，不能拿自己和别人的生命开玩笑。但是，我也知道，既然去了，就要使生命坚强，只要你谨慎，小心，大脑清醒，就是对生命的珍惜。