惠州成“高铁大市”！有9个高铁站、3条高铁线、1条城际线

秀美绮丽的名胜佳境

历史悠久的文化厚土

纵横捭阖的高铁路网

这片热土，就是惠州

对于拥有600余万人口的惠州市来说，广汕高铁即将开通运营，这无疑是一重磅利好，新增罗浮山站、博罗站、惠州南站、惠东站4个高铁站，大大方便市民出行。至此，惠州成为广东区域型铁路枢纽，拥有5条线10个站，从高铁大市成为高铁强市，“大惠州”横空出世，惊艳亮相，成为广东高铁最多的地级市。

“惠州速度”领跑全省。20年前，惠州仅有广梅汕铁路一条铁路，交通落后阻碍了城市的发展。从2013年底厦深高铁通车，惠州迈入了高铁时代。短短10年间，惠州迎来了高铁发展的“加速度”，一条条高铁相继建成，至今拥有了9个高铁站、3条高铁线、1条城际线，惠州书写了“轨道上粤港澳大湾区”的惊世之笔，形成了“普铁+城际+高铁”的立体交通网络，缔造了传奇。

回看惠州铁路的缘起

“半城山色半城湖”，惠州作为国家历史文化名城，在隋唐已是“粤东重镇”，素有“岭南名郡”“粤东门户”之誉。惠州具有两千多年的悠久历史，有罗浮山、西湖等众多名胜古迹，历代文人墨客，对惠州赞誉有加。宋代大文豪苏东坡以节度副使被贬惠州，在此任官两年七个月，为百姓做了很多好事，修建了“两桥一堤一亭”：东新桥、西新桥和苏堤，六如亭。留下了合江楼、泗州塔、嘉佑寺等文化遗产，成为惠州的历史名片。

有专家做过统计，在惠期间，苏轼一共创作了580多篇诗文、序跋、书画等，平均每两天就有一篇作品问世，给惠州带来了丰厚的文化遗产。“罗浮山下四时春，卢橘杨梅次第新。日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人。”成为脍炙人口的名诗。“问汝平生功业，黄州惠州儋州。”在苏东坡自述里，惠州在他一生中占有重要地位。“一自坡公谪南海，天下不敢小惠州”，是说自从苏东坡被贬谪到南海，天下人就不敢小看惠州。

一直以来，惠州水运、陆运较为发达。在改革开放以前，惠州没有一寸铁路。上世纪80年代，惠州才拉开铁路建设的序幕。

1986年，广东省政府拟建广梅汕铁路。

1987年11月，惠阳铁路公司成立，拟建由广深铁路常平站分岔至惠州的铁路。

1988年10月8日，广梅汕铁路公司成立，负责修建惠州至汕头铁路。

1989年1月28日，常平至惠州段铁路动工建设。

1991年4月，国务院批准建设广梅汕铁路。同年5月31日，广梅汕铁路全线正式开工建设。

1992年7月1日，常平至惠州段线路通车运营。惠州迎来了历史上第一列火车，结束了没有铁路的历史，惠州到深圳实现互联互通。

1992年10月，京九铁路全线开工建设。

1995年7月20日，广梅汕铁路全线竣工贯通。汕头站同年9月27日投入货运、12月28日开行旅客列车。广州、深圳、惠州、汕头连到了一起，珠三角进入发展快车道。

1996年9月1日，京九铁路全线通车，广梅汕铁路广州东站至常平站段利用既有的广深铁路对接广州，常平东站至龙川站段接入京九铁路。

京九铁路是中国一次性建成双线最长的一项宏伟铁路工程。跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等9个省级行政区，至此，京广线、广深线和广茂线三条铁路相连，惠州与大半个中国相连，北可通达武汉、郑州、合肥、北京等地，南可直达湛江、汕头、九龙。

形成9站“大交通”格局

在广东的地理版图上，惠州有着得天独厚的区位优势，地处珠三角的核心区域，毗邻广州、深圳、东莞等经济大市。电子、石油等工业发达。惠州是全国宜居城市，全国最幸福城市之一。

2013年12月28日，厦深高铁全线通车。惠州市有两个站：惠阳站、惠东南站，惠州从此迈入高铁时代。

厦深高铁把深圳、汕头、厦门3个经济特区连成一体，形成一条“黄金走廊”，催生出东南沿海旅游的大格局，缩短了惠州与特区之间的时空距离，“3小时旅游圈”成为实实在在的生活图景。对于加快海峡西岸、长三角、珠三角的人流、物流、信息流、资金流，促进区域经济社会快速可持续发展具有重要意义。

在惠州，公交化的莞惠城际铁路，2016年3月30日通车运营。莞惠城际可在东莞西站换乘穗莞深城际，快速到达广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、广州南站等重要交通枢纽，为推动珠三角地区经济社会发展一体化，打造“快速交通圈”，助力粤港澳大湾区建设发挥重要作用。

如果说，厦深高铁是打开惠州高铁进程的一扇窗，那赣深高铁的开通，为惠州融入全国高铁网，敞开了大门。

赣深高铁始于江西省赣州市，途经广东河源、惠州，终点至深圳市，全程432公里，设计行车时速350公里，在惠州设3个站点：博罗北站、惠州北站、仲恺站。2021年12月10日，赣深高铁开通运营，缩短了沿线城市的时空距离，为沿线的经济发展提供了强大助力，架起了地区文化、经济协同发展的新桥梁。

这两条高铁穿过惠州5个县区，即惠阳、惠东、博罗、惠城和仲恺，站点辐射范围覆盖了惠州主要区域，使得惠州市民能够更直接地享受到高铁的便利。“赣深高铁开通后不久，我在赣州所供职的公司也开始拓展深圳这边的业务，现在每个月至少要过来深圳一趟，高铁方便得很。”从事园林设计多年的钟琨，对赣深高铁开通带来的便利感触颇深。集团公司数据显示，赣深高铁开通运营一周年之时，已开出列车9120对，接发旅客276.5万人次。

对于惠州来说，即将开通运营的广汕高铁，使惠州的幸福指数“爆棚”。这条高铁由广州进入惠州市，途经博罗县、惠城区和惠东县，终点至汕尾市，是历史上设计和运行时速首次达到350公里。在惠州设有4个站点：罗浮山站、博罗站、惠州南站、惠东站。赣深高铁和广汕高铁在惠州形成十字型交通网络，加上厦深高铁，惠州形成“大”字型高铁网，3条高铁线、9个高铁站，惠州成为广东省高铁最多的地级市，市民可以随时来一场“说走就走的旅行”。

高铁为产业集群“赋能”

四通八达的高铁网，为惠州的腾飞注入了强劲动能。赣深高铁、厦深高铁在珠三角和长三角、京津冀几个经济圈之间，铺设了一条快速通道，为人流、物流和信息流的交换提供了便利。

新建的广汕高铁，设有两条联络线。麻仲联络线连通了广汕高铁与赣深高铁，实现了汕头方向来车由麻仲经联络线接入赣深高铁，进入深圳地区，保证了汕头地区往广州、深圳两个方向的运输需求。惠罗联络线使广州方向来车，接入赣深高铁，联通赣州、北京方向，实现北上南下的无缝衔接。

赣深高铁是惠州融深融湾的重要通道。从惠州北站到深圳北站最快半小时，让惠州融入深莞惠“半小时生活圈”。赣深高铁途经深圳、东莞、惠州、河源和赣州，高铁将有助于集聚沿线的产业，加快5座城市的电子信息产业、农产品、石油产业的合作力度。从仲恺站搭乘高铁列车，十多分钟到东莞南站，半小时到深圳北站。仲恺高新区是惠州经济发展和科技创新的主战场，企业云集、经济发展活跃，在离仲恺站6公里的惠州华星光电项目现场，仲恺高新区半导体产业链，在此投资上百亿。

惠州潼湖生态智慧区创新与总部经济区，在“双区”建设和深圳都市圈机遇下，成为大湾区投资创业的新热土。作为中韩（惠州）产业园的起步区，潼湖生态智慧区目前有几十宗项目在建。投资总额664亿元，预计达产产值1405亿元，正谋划打造以中韩合作、惠港合作、惠深合作为重点的粤港澳特色合作平台。聚焦5G通信及智能终端、高端电子元器件、智能装备制造、新能源等领域，正加快建设千亿级现代产业新城。

博罗县有2个高铁站，博罗站和博罗北站。博罗县抢抓机遇，在博东地区规划了博东高铁新城，核心区位于麻陂镇，发展房地产业和旅游业。“我们将借助赣深高铁博罗北站和广汕高铁博罗站的机遇，利用优越的地理位置，大力发展旅游项目。”麻陂镇委书记陈慧芬说，镇里利用高铁新城这个平台，发展高铁新城商贸核心区、高铁商住组团、工业产业组团及旅游产业组团。

惠州成为投资的“风水宝地”。离惠东站半小时车程的惠州新材料产业园，计划总投资约159亿元的宇新轻烃综合利用项目正在加快建设。该产业园将与大亚湾石化区联动发展，实现隔墙供应，瞄准打造国内一流新材料产业基地、粤港澳大湾区新材料科技创新基地。当前，惠州连接深圳、广州等地等地的高铁“大交通”网沿线，正加快建设3个国字号园区和7个千亿园区，锚定“2+1”现代产业集群，努力打造电子信息、石化能源新材料两大万亿级产业集群。

惠州的“虹吸”效益

“惠州惠州，惠民之州”，惠州的“虹吸”效应，吸引了大量人士来惠创业、安家。据统计，2017年，惠州常住人口为477.70万人，GDP为3830.58亿元。2022年，惠州市的常住人口606.6万人，惠州2022年GDP达到5401.24亿，实现了新千亿级别的跨越。“高铁和城际轨道是大湾区的骨干交通，大的高铁枢纽站可以辐射周边区域约10公里。”华南城市研究会会长、暨南大学教授胡刚认为，惠州土地空间广阔，宜居的生态环境和较低的生活成本，便利的轨道交通，可吸引更多企业到惠州投资，吸引人才到惠州工作生活。

5年时间，惠州人口增加约130万人，增幅为27%，增幅在全省排名第一。GDP增幅41%。在2022年各项经济指标中，惠州一共有7项指标位居全省前列，特别是经济增速，更是领跑全省。惠州有望成为广深佛莞之后广东第五个“万亿工业大市”。据数据统计得出，2022年惠州工业增加值为2400多亿，同比增长6.3%，电子产业、新材料和生物健康制造业都迎来不错的增长；同时，惠州正在享受高铁、石化产业链延伸带来的“超级红利”，大力发展下游高附加值项目。

高铁带旺了旅游业和房地产的发展。惠州有罗浮山、惠州西湖、巽寮湾、双月湾等著名旅游景点。惠东县借高铁打好旅游牌，将巽寮湾、双月湾打造成广东的“马尔代夫”。数据显示，2013年惠东县旅游总人数为574.1万人次，旅游营业收入18.3亿元；2020年旅游总人数为1127.7万人次，旅游营业收入58.3亿元。这意味着厦深高铁惠东站通车8年来，惠东县接待游客增长1倍，旅游业收入增加超过3倍。“高铁站点的布局明确了城市空间格局和发展‘骨架’，为惠州未来10年、20年的城市扩容和产业提质提供了方向指引。”城市规划专家、深圳城市空间规划设计有限公司的朱枫认为。

值得期待的是，正在规划建设中的深汕高铁和广河高铁建成通车后，龙门县将迎来高铁，惠州将形成“5线10站”的高铁体系，构建现代化综合立体交通网络，大交通带动大发展，为惠州建设更加幸福的国内一流城市提供坚强支撑。

高铁赋能大发展

扬帆起航谱新篇

在粤港澳大湾区的宏伟征程中

惠州将乘风破浪

一往无前

创造瞩目的新辉煌

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