喜讯！博罗龙桥东江大桥二期力争春节前全线通车

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我市公路部门全面推进道路危桥改造、道路改扩建
博罗龙桥东江大桥二期力争春节前全线通车

在主体工程已完工的桥面上，工人们正抓紧时间完善防护栏等配套设施……今年以来，我市公路部门结合“办实事开新局·十惠行动”，围绕“对外大联通、对内大循环”思路，全面推进道路危桥改造、道路改扩建等交通安全隐患治理工作，积极推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅的交通基础设施网络，有效保障了普通公路的安全畅通，也为农村经济社会发展和乡村振兴提供了坚强支撑。

龙桥东江大桥主桥墩正在紧张施工中。

十二岭立交交通安全整治下月中旬完工

11月12日上午11时许，记者在博罗县公庄镇Y424线獭子桥改建工程施工现场看到，獭子桥改建工程主体已完工，行人车辆往返顺畅，工人们正在做防护措施，为桥梁一侧安装方钢防护栏。

据了解，獭子桥原桥始建于1985年1月，全长112米，宽度4.7米，往返只有1条车道，已无法满足群众出行需求，2018年经检测评定为四类危桥。去年，该桥被纳入博罗县“四好农村路”危桥改造任务。

该桥采取拆除原址改建方案，新桥桥梁全长127.08米，总宽10.5米，设置双向2车道。在改建工程现场，只见桥梁两侧人行道抬高了，不仅保障了车辆行人安全，看起来也美观大气。“这座桥以前只有1条车道，经常发生交通拥堵，现在顺畅、美观多了。”附近村民高先生说。

除了危桥改造外，惠州市公路事务中心、博罗县公路事务中心还会同当地政府部门，对金龙大道杨村十二岭立交等路段实施交通安全整治工程。“现在正在进行路基开挖、桥涵构造施工等工作。”博罗县公路事务中心路桥工程师徐锡波介绍，杨村十二岭立交交通安全整治工程11月1日进场施工，预计12月15日左右基本建成，将解决主要交通流的转向问题。

龙桥东江大桥主桥墩正在紧张施工中。

龙桥东江大桥二期预计明年元旦交工验收

在博罗龙桥东江大桥改扩建工程二期主桥上，工人们正忙着进行防撞栏等附属结构工程施工。按照计划，11月25日，博罗龙桥东江大桥防撞栏、配套人行道板、路灯等工程设施将完工完善。

博罗龙桥东江大桥属于国道220线的一段，跨越东江连接惠州市博罗县龙溪街道和东莞市桥头镇，是联系惠州、东莞与深圳的交通要道。目前，二期项目主线已完工，正逐步进入桥面和交通安全工程施工阶段。“计划11月30日整体摊铺沥青。”龙桥东江大桥改扩建项目部生产副经理郑日华介绍，项目预计明年元旦前后交工验收，力争春节前全线通车。

据了解，龙桥东江大桥改扩建工程完工后，不仅优化完善了博罗路网，满足两岸群众出行需求，还将进一步促进沿线经济发展。

龙桥东江大桥南引桥正在铺设预制板。

金龙大道路面改造工程博罗段全线完工

驾车从惠河高速泰美出口左转进入金龙大道后，只见金龙大道路面改造工程项目博罗段已全线完工。与改造前路面坑洼不同，现在路面平整度大幅提高，惠州市区往返龙门更加方便、快捷。

金龙大道路面改造工程博罗段在原有公路基础上进行路面改造，包括路面工程、桥梁涵洞工程、交叉工程、公路设施及预埋管线工程、绿化及环境保护工程等专项工程。

金龙大道路面改造工程项目施工单位技术负责人张峰介绍，施工方在金龙大道博罗公庄附近路段选取了单幅10.7公里作为试验段进行改造，是惠州首个采用“旧水泥混凝土路面微裂均质化处治技术”的项目，各项技术指标均满足施工要求。

该工程不仅改善了沿线群众的出行和生活条件，还进一步完善了博罗全县道路交通路网，增强了博罗东部地区经济发展活力和动力，推动博罗形成差异化高质量发展新格局。

惠州日报记者刘豪伟 通讯员何森鹏 黄艺雄

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