惠州西湖规划建三大入口广场

惠州西湖景区正迎来史上最大的一次“靓”变。图片由惠州东江图片社提供

为破解目前惠州西湖“车难停、人难留、财不旺”瓶颈问题，我市在西湖周边规划北门朝京门、西门丰山公园、南门飞鹅岭公园三个入口广场，并设地下停车场，同时提升相关景观、恢复惠州府城沿江古城墙等，打造“足并杭州”的靓丽名片。7月14日，惠城区人大常委会组织该区选举的市十二届人大代表开展“更好发挥人大代表作用”主题活动，代表们分成六组围绕西湖周边升级改造、健康服务社区、乡村振兴等主题进行调研。这是我市在党史学习教育中开展“我为群众办实事”的一个生动实践。“三大入口广场”是记者从该主题活动第四组调研西湖周边升级改造情况中获悉的。

丰山公园入口广场计划年内动工

活动中，代表们先后到市青少年宫、市中医医院、市第二人民医院等地调研西湖周边升级改造情况，并听取市有关部门情况汇报。

“天下西湖三十六，唯惠州足并杭州。”但惠州西湖与杭州西湖尚有差距。今年市政府工作报告提出，要广泛集中民智，高水平规划提升西湖品质和环西湖中央文化休闲区，打造“足并杭州”的靓丽名片。我市提出要对标杭州西湖实施西湖提质工程，并成立惠州西湖及周边区域更新优化工作专班，对西湖进行科学整治并优化提质。

在座谈会上，西湖工作专班规划设计组负责人介绍，市委、市政府坚持“还湖于民、还绿于民、还景于民”，把惠州西湖打造成惠州“城市会客厅”，更好实现山水城相交融的景城典范。根据西湖及周边区域更新优化实施方案，未来惠州西湖及周边将形成一个面积60平方公里的大景区，包括东江、惠州古城、西湖五湖、红花湖等。

据介绍，我市将在惠州西湖周边陆续建设北、南、西三个入口广场，分别为朝京门入口广场、飞鹅岭入口广场、丰山公园入口广场，并配设地下停车场，缓解“停车难”问题。

其中，丰山公园入口广场力争今年底开工，力争一年内建成。该项目亮点是丰山隧道（含地下停车场），主线起点位于丰山路以南，终点与现状合生大桥接顺，主线隧道车道规模为双向6车道，下角南路地面道路仅通行非机动车和行人。地面部分，规划建设以红色为主题的丰山公园、游客服务中心、集散广场和西湖西入口，届时将实现菱湖与平湖的有机连接及景区融合。

建议打造特色景区和文化消费集群

今年内，西湖工作专班在着手进行花洲话雨、红棉春醉等景观提升工程的同时，还计划启动滨江西路提升工程，拓宽机动车道和增设人行栈道，并恢复惠州府城沿江一带的古城墙，展现“岭东雄郡”的历史文化底蕴。在未来，我市还规划环城西路下穿隧道，让惠州古城与惠州西湖更加融合发展。

了解西湖及周边区域更新优化实施方案后，市人大代表们纷纷表示内心振奋、充满期待。

“最近两年水东街、金带街、祝屋巷‘两街一巷’的改造，让惠州西湖周边景观变化很大。”市人大常委会选联工委主任冯德波表示，我市西湖及周边区域更新优化，将文化、商业、旅游等都融入其中，规划格局很高，理念很新，让人期待。惠州西湖是惠州的眼睛、名片、客厅、文脉，作为市人大代表，应该继续支持推动其更新优化。他建议将西湖周边的旧民居也纳入规划，让大部分“望湖”的旧民居活化利用，赓续惠州历史文脉。此外，应继续加大本土文化的挖掘力度，特别是加强本土名人事迹的挖掘宣传推广，展现惠州建城1400年的厚重家底。

市人大代表谢拓芬建议，西湖及周边区域更新优化，应注重配套服务尤其是消费服务的配套，加强惠州西湖每个湖区的联动，同时加强特色景区、人文景区的规划，体现惠州特色，打造特色景区和文化消费集群，使得惠州西湖形成集观光、美食、民宿、文化体验等于一体的多元化景区。

在今年市两会上，邓苑萍等市人大代表提交《优化国土空间规划 打造一流城市客厅》《十四五期间打造新时代“美丽西湖”》等有关西湖景区提质建议，建议改造下角南路为下穿隧道式快速路，建设游客服务中心，复合开发地下空间。如今，她看到建议被采纳，她认为这是我市在党史学习教育中开展“我为群众办实事”的一个生动实践。

邓苑萍建议，未来的惠州西湖景观会更漂亮，但魂要更深，需要讲好惠州故事，营造浓郁的人文气息。同时要以大气魄、大手笔、大胸怀去推动惠州西湖每个湖区和岸线的接驳联动，实现质的提升，“足并杭州”。

来源：惠州日报，记者侯县军，采用旨在分享，如有侵权，请联系删除。