新联北路通车完善西出口布局 突破交通瓶颈双向8车道

　惠州日报讯 （记者陈春惠 通讯员匡立红）市区江南片区15分钟快速上下高速公路，更便捷啦！市区西出口改造工程新联北路（涉铁新建段）日前正式建成通车。记者从市市政园林事务中心了解到，新联北路建成通车后，将打通原永联路南段下穿京九线框架桥的瓶颈，为快速出城连接惠河高速新增一条主干道路，更方便市民出行。

市西出口改造工程新联北路。惠州报业全媒体记者杨建业 摄

　　工人每天施工时间120分钟

　　平坦顺畅的柏油马路、开阔的视野、无灯控的畅快……6月28日上午，记者驾车行驶在新联北路涉铁新建段，享受了一番出行的舒心便利。

　　市区西出口改造工程项目位于惠城区火车西站片区，规划为城市主干道路，设计总长4608米，包括永联路（含下穿铁路框架桥）和新联北路（含上跨铁路高架桥）两条道路。2019年12月31日，永联路南、北段拓宽改造全线建成通车以后，2.5车道的涵洞通道升级为双向6车道，市区西大门通行效率大大提高。

　　市区西出口改造工程新联北路涉铁新建段长1811米、双向8车道。“位于市第四中学门前的新建跨线立交桥横跨运营中的京九铁路，属涉铁工程，审批流程长，施工难度大，工人们每天最长仅有120分钟施工时间。”市区西出口改造工程项目现场负责人邹文峰说。

　　在市、区各级职能部门及相关单位的大力支持与配合下，市市政园林事务中心严格按照市委市政府工作部署，经过参建各方协力奋战500多个日日夜夜，克服上跨铁路施工封锁的重重困难，新联北路涉铁新建段终于迎来全线建成通车。

市西出口改造工程横跨金九铁路。惠州报业全媒体记者杨建业 摄

　　“两环十射”第八射线打通

　　据了解，市区西出口改造工程项目建成通车是惠州市实现“南进北拓、东西伸延”城市建设发展战略的重要步骤，是拉开城市架构、拓展城市发展空间的重要举措，同时也是加快城市建设步伐、增强城市功能、提升城市水平、推动经济快速发展的重要手段。

　　其中，永联路北段、新联北路系惠州市快速进出城交通总体布局“两环十射”的第八射线。新联北路涉铁新建段建成通车后，将打通原永联路南段下穿京九线框架桥的瓶颈，为快速出入城新增一条主干道路。至此，“两环十射”的第八射线完全打通，有利于进一步优化并完善火车西站片区的路网布局。

市西出口颜值提升。惠州报业全媒体记者杨建业 摄

　　市区西出口不仅刷新了路网布局，颜值也大大提升。在市区西出口道路沿线，风格新颖的“幸福惠州”四字在仿真植物墙上显得格外耀眼，高速公路出入口护坡美观大气，永联村、都田村房屋立面改造整齐，商户广告牌规格统一，令人赏心悦目。

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