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✨ 官！宣！✨ 前几天深圳40年交通大礼包来啦
《交通强国建设深圳市试点实施方案》 获交通运输部正式批复
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这份豪华大礼包 涉及多个交通重磅消息
请大家握紧爪机，保持清醒 前方大波福利即将来袭
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贯彻构建基于“双循环”的新发展格局要求，加强与粤港澳大湾区机场群“十四五”发展相关规划的衔接，将深圳机场建设成为高品质创新型国际航空枢纽。
▲ 深圳机场航站楼
 未来1-2年
未来3-5年
▲ 深圳机场国际航线规划布局图
体制机制改革和四型(平安、绿色、智慧、人文)机场建设走在行业前列，运行效率和管理水平大幅提升，大型机场治理能力现代化达到国际一流水平，服务水平和旅客体验位列全球同类机场前列。
据惠州机场方面披露，2019年12月22日，惠州机场年旅客吞吐量突破250万人次大关，距离2018年7月突破100万人次吞吐量，仅用了一年半时间，增速在全国支线机场中名列前茅。在《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》中，惠州机场被定位为干线机场，主要服务惠州、汕尾、河源以及深圳东部、东莞东部地区，发挥深圳第二机场功能。
未来再也不用扛着大包小包 去香港、广州坐飞机了
创新都市圈轨道交通和枢纽建设、运营及投融资发展模式，率先形成深莞惠都市圈轨道交通站城一体化发展典范，支撑区域高效联动发展。
▲ 穗莞深城际铁路 来源：深圳特区报 刘羽洁
未来1-2年
▲ 深圳市城际铁路近期建设方案
未来3-5年
深圳6号线支线与东莞1号线黄江至深莞边境段完成衔接及贯通运营。
西丽枢纽和机场东枢纽建设完成，形成可操作、可复制推广的枢纽统一规划、设计、建设、管理的一体化工作流程。
深莞惠都市圈轨道交通和站城一体化规划、建设、运营机制进一步优化，衔接水平全面提升，支撑区域高效联动发展。
在不久的将来 深圳就能坐着地铁来惠州、东莞啦
优化港口后方陆域布局，依托近距离内陆港体系建设实现“港口-城市-交通”协同发展。
▲ 盐田港
去年10月22日，深圳市与惠州市共同推进的“惠盐组合港”项目在深圳盐田港举行开通仪式，惠州港与深圳盐田港正式形成组合港。11月19日，“2019惠盐组合港-惠州推介会”在惠州隆重举行，主题为“共襄国际标准，航启惠州发展”。 2019惠盐组合港-惠州推介会在惠州隆重举行 未来1-2年
▲ 惠州港
未来3-5年
以后就不怕 集装箱货柜车穿城而过啦 环保又安全
推动高快速路立体复合改扩建，并利用自由流收费等交通新技术提升高快速路服务水平。
▲ 机荷高速
未来1-2年
未来3-5年
在立体复合高速公路设计理念及技术标准、桥梁大规模工业化智能建造关键技术、主动交通管控模式、建管养运智慧化一体化管理上取得突破，形成高度城市化地区高快速路立体复合改扩建成套技术。
建成主动交通管控系统、基于BIM的智慧化建设及运营管理平台。
实现以ETC扣费、高清车牌识别辅助稽查的收费模式，建成开放式无站自由流收费测试系统，形成自由流新型收费示范。
今后 通过收费站不停车、不减速 出行效率简直大大提高
抓住新一轮产业科技革命战略机遇，建立交通科技创新体系，推动新技术快速转化应用。
▲ 深圳市道路交通运行指数系统
未来1-2年
我！的！天！ 这也太棒棒棒棒棒棒了吧
航空、地铁、高速、城际 莞深惠海陆空全！面！开！挂！
更加美好的生活 让我们一起期待
来源：深圳交通，采用旨在分享，如有侵权请联系删除。
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发表于 2020-9-7 09:09:10
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