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港作船专项整治 大亚湾海事处打出“组合拳”

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发表于 2020-9-5 14:58:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Admin/ 于 2020-9-5 15:00 编辑

为进一步解决部分惠州港港内作业船舶配员不足、进出港不按规定报告、不开AIS等问题,规范通航秩序,惠州大亚湾海事处开展了为期4个月的港作船专项整治行动,做出行政处罚63宗,清除安全隐患4个,有效维护水上交通安全形势持续稳定。

一、周密部署,下好整治“一盘棋”
大亚湾海事处制定港作船专项整治行动方案,成立以处长为组长的专项整治行动小组,明确行动目标,细化整治措施,扎实推进整治工作。建立辖区港作船隐患清单,挂图作战,对表推进,层层压实责任,定期通报整治成果,提高港作船专项整治效率。

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【港作船专项整治宣贯会】


二、摸底排查,记好船舶“一本账”
联系市交通运输局港口管理部门、走访船公司、辖区巡航等,共排查辖区港作船84艘。建立港作船舶档案,梳理船舶数量、吨位、位置、用途、配员、所有人及船舶照片等信息,并进行动态管理,真正做到“底数清、情况明”,为整治行动提供了有力数据支撑。

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【摸底排查】


三、加强宣传,增强安全“一条心”
大亚湾海事处召集船企负责人召开安全宣贯会1次,开展安全约谈11次。通过政务窗口、船舶现场发放宣传资料104份,通过智慧海事平台、微信、QQ群等发送宣传信息310条,提醒各港作船管理公司和船主增强安全意识,及时自查自纠,消除安全隐患。

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【港作船专项整治现场宣贯】


四、上下联动,拧成执法“一根绳”
为了打破横向监管壁垒,实现1+1>2的监管效能,大亚湾海事处主动沟通协调区管委会和交通运输局等部门,发送8封函件通报辖区港作船安全隐患,督促相关部门落实属地管理责任。协调安委会、市场监管局、海洋与渔业分局、海警等多部门共开展7次联合执法,形成执法合力,增强监管效能。

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【联合执法】


五、加强监管,织密安全“一张网”
结合无线电专项整治和全国水上交通安全专项整治三年行动,采取“电子巡航+水上巡航”、现场执法检查等有效措施,重点打击港作船配员不足,消防救生设备缺陷,船舶污染海洋等违规行为。清除了红排岸线非法装卸点、中铁码头非法加油加气作业、1号锚地5艘渔排非法养殖和东升学生渡未批准等4个安全隐患。对已整改的隐患将不定期开展 “回头看”,防止安全隐患 “死灰复燃”。

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【清除红排岸线非法装卸点】
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【设立东升学生渡】
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【执法检查】

下一步,大亚湾海事处将全力以“五治”创“五适”,打造良好水运安全生态,在巩固港作船专项整治成果的同时,继续保持现场监管高压态势,保障辖区水上交通安全形势持续安全稳定。
来源:惠州海事局,采用旨在分享,如有侵权,请联系删除。


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