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大亚湾全新时代来临!这个区域正在发生巨变​

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发表于 2019-11-27 20:12:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 湾湾 于 2019-11-28 22:06 编辑

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城市化进程滚滚向前
几十年光阴匆匆流逝
这不仅是一个时代的发展
更是一座城市的风云变幻

01
深圳前海,“特区中的特区”

1979年,有一位老人在中国的南海边画了一个圈,于是中国最早的经济特区——深圳诞生了。历史总是惊人的相似,2012年,国家领导人在十八大召开后来到前海,为前海开发指明方向。

站在巨人的肩上前行,前海注定成为一个传奇。10年前,前海还是个不起眼的小渔村,如今它创造了神奇的深圳速度。短短几年,前海将经济总量提升至千亿能级,变为发展前沿中的最前沿,成为了“特区中的特区”。

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▲深圳前海效果图


前海,可以说是深圳改革巨变的一个缩影。而临深片区大亚湾,同样拥有绵长的海岸线,政府的大力规划实施,国际高尖精巨头企业进驻,这座城市的发展引擎开始启动,似乎正在复刻深圳前海飞速发展的轨迹!


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▲大亚湾西区实景图


02
见过深圳前海,就能想象大亚湾的未来

大亚湾地处广东省惠州市南部,毗邻深圳坪山新区,距离香港47海里、深圳市中心约60公里、东莞市中心约120公里,拥有良好的投资营商环境和城市依托,是珠三角东岸地区少数拥有数十里洁白海岸线的城市。大亚湾陆地面积共293平方公里,黄金海岸线达52公里,海水清澈,沙滩绵延曲折,大小岛屿众多,年均气温22摄氏度,“冬无严寒,夏无酷暑”,优美的海滨风光、舒适宜居的气候每年吸引世界各地千千万万的游客前来观光度假。

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▲大亚湾海域风景图


大亚湾与深圳地缘优势不断加深

“深圳东进,交通先行”,大亚湾是整个粤港澳大湾区的核心辐射区,深圳东进的桥头堡,且与深圳的地缘优势仍然在不断的加强中。大亚湾与坪山交界,双城生活的居民越来越多,两地“不分你我”。因此,坪山各项交通利好对大亚湾来说都有着极其重要意义,每一条道路的开通都意味着大亚湾可以搭乘这项利好,迅速加入“大深圳生活圈”,这也是助力大亚湾片区价值腾飞的重要依据。

深汕特别合作区:

2011年初,酝酿多时的深汕特别合作区成立。深汕特别合作区位于广东连接福建、浙江东南沿海的主轴线,西与惠州市接壤, 距深圳市中心120公里,广州200公里,香港82海里, 盐田港80公里; 东距汕头200公里,汕尾港35公里。大亚湾恰好位于深圳和深汕特别合作区之间,填补了中间地域发展的空白,坐享双向城市发展的头号红利,“左右深圳”,助力大亚湾振翅腾飞。

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▲深汕特别合作区示意图


深圳拟建“5条铁路8大城际”:

11月18日,深圳市交通运输局官网公布了《深圳建设交通强国城市范例行动方案(2019-2035 年)(公众咨询稿)》。

其中,针对区域交通发展短板,方案提出,深圳将适时推进城市轨道交通网络向周边城市延伸,推动深圳14号线东延至惠州等一批跨市城市轨道建设。目前因人口未达标地铁规划推迟,但这不代表地铁规划就此夭折。没有一座大城市发展能够一步到位,在建设大湾区的趋势下,交通必然会逐渐完善,人口也必将持续增长,我们生活在这里更应该对惠州和大亚湾有信心!

同时,方案还提出,为促进都市圈融合发展,深圳将加快珠江东岸中南虎城际、深大城际、深汕城际、穗莞深城际、深莞增城际、常龙城际、深珠城际、深惠城际等规划建设。

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▲来源:深圳市交通运输局


深大城际33号线:

3月28日:
深圳地铁集团举行深圳铁路投资建设集团(以下简称深圳铁投)揭牌仪式,表明深圳铁投将加强对深大城际线(33号线)的方案研究。

9月6日:
龙岗区举办的“龙岗交通大调研咨询会”,会上还特别提到了深大城际的建设日程,龙岗区轨道交通建设领导小组办公室、高级工程师刘冲透露,深圳轨道交通建设规划了深大城际线(33号线),不迟于明年将进入建设阶段,未来从龙岗大运中心到机场仅需要半小时。

11月18日:
深圳市交通运输局发布《深圳建设交通强国城市范例行动方案(2019-2035年)》公众咨询稿。在加快建设的8条城际中,深大城际线(33号线)赫然在列。

官方发文后,深大城际迎来最新动向。11月20日,深圳地铁发布了深大城际(33号线)工程可行性研究招标公告。

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▲图片来源:深圳地铁


据悉,深惠城际也传来新进展,招标内容为工程可行性研究(包含初测、工程可行性研究报告编制以及配套专题研究)等相关服务工作,招标部分估价为5000万元。

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▲图片来源:深圳地铁



深圳地铁16号线:

深圳地铁16号线联系大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山新区等地区,线路全长约29.2公里,设站24座。方便龙岗和坪山市民,实现龙岗中心城与坪山区之间的快速联系,同时带动坪山区的发展,是深圳市实施东部发展战略的地铁线路之一,也是深圳市重大民生工程。

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▲深圳市轨道交通



※南坪快速三期:

南坪三期全线22.2公里,主线段横坪立交—龙坪立交段已于2019年1月30日上午10时开通,开通路段约占18公里。随着南坪快速三期的通车,大亚湾将接入大深圳交通网,1小时通达龙华、福田、南山等地。这条快速道路到深圳,不仅提速而且全程免费!

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▲大亚湾1小时免费通达深圳中心区


※深汕铁路:

广东省委、省政府2017年公布《关于深汕特别合作区体制机制调整方案的批复》,明确支持从深圳到合作区建设1条时速350公里的高速铁路(深汕高铁)。深汕高铁是未来沿海高速铁路走廊,的重要组成部分,线路由深圳西丽站向东引出,途经深圳坪山站、惠州南站,至深汕合作区赤石站,与广汕铁路衔接,全程直达时间预计在30分钟内。

深汕高铁的建设,有利于改善粤港澳大湾区及粤东与珠三角区域间协调发展。大亚湾临近惠州南站,中间的利好不言而喻。

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▲来源:南方都市报


宝坪大道:

2018年,深圳市交委首次披露了两条新规划的快速通道,其中之一就是联通深圳东西的宝坪大道。此道路将连通宝安、南山、龙华、罗湖、龙岗、坪山6区,横跨深圳东西版图,西起滨江大道(规划),东接南坪三期。道路与南北向的广深高速、盐排高速等十余条高、快速路设置互通立交,可实现快速转换到达机场、大空港、光明、龙岗中心、坪山等城市主要功能区。宝坪大道建成后,前海、宝安中心区至坪山中心区在1个小时内可达。

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▲来源:深圳特区报,记者:潘未末



大亚湾当前交通线路:

目前大亚湾交通主干道为“四横十纵一环”,其中与深圳对接有9条道路进发:除了早先开通的沿海、深汕、惠大三大高速及石化大道、龙海二路快速路;2018年开通了龙海一路,捷运化的厦深高铁、广深港高铁以及南坪三期快速路,大亚湾每天还有多趟大巴往返深圳,便捷的交通让双城生活多姿多彩。

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▲大亚湾交通路线图


大亚湾作为大湾区东部门户,屹立于先行示范区旁,连接深圳的交通网络日趋完善,同城化交通无缝对接,临深优势逐渐凸显,而且随着城市边缘概念的模糊化,深圳东进必定会让大亚湾展翅腾飞。

深圳、大亚湾,相邻的两座城,有多少的个“双城故事”在这里上演!越来越多的人早已把大亚湾做为临深置业优选之地。
回顾整个2018年,大亚湾迎来了大发展,全年生产总值685.7亿元,同比增长18.3%;而2019年,是大亚湾发展的进阶年,犹如当年的深圳前海,一朝机遇到来,进击的步伐来势猛烈:

2010年,惠深沿海高速的开通,拉近了大亚湾与深圳中心的时间距离,进入车程40分钟通勤圈。
2013年厦深高铁正式运营通车,惠湾迎来高铁时代,人气不断聚集。
2016年5月,深圳1.4万亿“东进战略”拉开序幕,大亚湾作为东进桥头堡,坐享第一波外溢红利。
2017年,惠州南站开行捷运化列车,从南站出发,10分钟到达坪山,30分钟到达深圳北,深惠同城的交融更加紧密,期间催生了一大批双城生活的市民。
2018年9月23日,万众期待的广深港高铁香港段正式通车,惠州南70分钟直达香港西九龙。
2019年2月18日,中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》,惠州是成员之一,享受这一重大的利好。
※2019年8月28日,惠州机场T2航站楼正式启用,标志着广东“5+4”骨干机场布局和粤港澳大湾区世界级机场群建设又迎来一个新的建设节点。
2019年11月6日,香港公布香港居民在粤港澳大湾区内地城市购房,享有与当地居民同等的待遇。
2019年11月12日,惠州“丰”字型大交通规划(草案)揭开面纱。
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▲多维交通时代

我们可以看见,现在的大亚湾,摩天大楼高耸入云、多维交通串联全城、产业经济繁荣发展,大亚湾必将成为区域内一颗璀璨的明星!

如同前海之于深圳。

03
利好催生,西区迎来高光时刻
“近深楼台先得月”,西区是整个大亚湾最临深的片区。如果说大亚湾是深圳东进战略的桥头堡,那么西区则是大亚湾发展的新引擎,更是这场演变之旅的核心区域。

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▲大亚湾西区实景图


为了跟上城市发展的步伐,西区各项配套不断升级。目前此区域融合科教文化、城市绿地、商务居住等多功能用地穿插其中,另有星级酒店、500强企业总部大厦、甲级写字楼、教育集团、生态公园等大型项目聚集。商业版块更是蓬勃发展,2017年,万达广场的进驻使周边聚集了大量人流;2019年10月26日,首期建面约15万㎡的灿邦新天地盛大开业,当天万人空巷,接下来还有灿邦珑廷商业街的开放,届时西区商业体将再上新台阶。

在各项重大机遇和自身加速完善的双向驱动下,大亚湾西区一定会大步流星,迈向美好未来!

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▲大亚湾西区实景图


04
大亚湾TOP级项目,占领城市中廷要地

“决定房地产价值的因素,第一是地段,第二是地段,第三还是地段。”几十年来,这句话被房地产界奉为金科玉律:

纽约One 57:在曼哈顿市中心,中央公园、第五大道;
伦敦海德公园1号:位于伦敦市中心,与英国女王的官邸白金汉宫、大不列颠自然史博物馆、泰晤士河相邻。它是全球最贵的公寓,单套均价2000万英镑;
深圳湾壹号:位于后海中心区东滨路与科苑大道交汇处西北侧,紧邻深圳湾内湖的一线海景地块,是集办公、居住、酒店、商业于一体的高端城市综合体。
灿邦珑廷:雄踞大亚湾西区龙海二路旁,位于城市核心地段,与周边的万达、灿邦新天地形成城市的“黄金三角”。集高端豪宅、多元商业、奢华酒店于一体的城市综合体,其格局与深圳湾壹号极为相似。

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▲灿邦珑廷区位图


深耕湾区14载,灿邦集团始终用最前沿的发展视角,专业能力,来赋予城市土地新价值。

灿邦珑廷

多维便捷交通:灿邦珑廷位处粤港大湾区地理央芯,拥享深、惠、汕三地中转要津。惠州南站离本项目约5公里,从惠州南站出发,10分钟直达坪山、30分钟直达深圳北、57分钟直达福田,70分直达香港西九龙,项目距惠深沿海高速澳头出口约4.5公里,家门口龙海二路直通坪山,驾车20分钟即可抵达深圳,多维交通让出行更加便捷,双城生活轻松自在。坐享成熟配套:万豪国际集团旗下万怡酒店进驻,无疑是对灿邦珑廷中芯位置的肯定,也是对商业综合体的认可。灿邦珑廷与周边万达、灿邦新天地形成大亚湾城市的“黄金三角”,此外,项目自带风情商业街,下楼即繁华,闲暇之余点杯咖啡一坐就是一下午,婉如置身于巴塞罗那风情街头。平地曼妙与住宅私密巧妙搭配,一城繁华,一廷尽览。

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▲灿邦珑廷效果图


如果你见过深圳的繁华能远见前海的荣耀那么你就能想象未来居住于大亚湾灿邦珑廷
被赋予的辉煌与声誉

61-116m²板间已盛大开放
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来源:部分来源于深圳市交通运输局、深圳特区报、惠州日报、南方都市报,采用旨在分享,如有侵权,请联系删除。

本文最终解释权归灿邦珑廷所有
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