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厉害了大亚湾!成大湾区置业首选之地!

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发表于 2018-8-30 17:08:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

8月中旬,粤港澳大湾区建设领导小组将举行首次会议,地点为北京,而香港行政长官林郑月娥参与了这次会议。如今随着粤港澳大湾区的建设上升到国家层面,湾区内的各大城市已经迎来新的发展契机。一面是粤港澳大湾区规划即将出台,一面是深圳安家压力越来越大。


这么美的粤港澳大湾区,这么无限潜力的深圳,让人难以割舍。深圳房价高企,即便是目前房价处于小调整期,但依然买不起深圳的购房客,不得不将眼光投向与深圳相邻的周边城市。


据市房协监测:上周(8月20日—8月26日)惠州市共有23个项目新取得预售证,一手商品房源新增供应4745套,环比增长40%。其中惠城区681套,占比14%;惠阳区317套,占比7%;大亚湾1997套,占比42%;仲恺区326套,占比7%;惠东县799套,占比17%;博罗县531套,占比11%;龙门县97套,占比2%。惠湾供应近5成!

大亚湾,称得上是临深片区中的“网红”。作为深圳东进战略的首站,距离深圳坪山和龙岗都近。大亚湾和深圳有许多相似的地方,例如:都积极地吸纳着世界各地的高端人才和巨额投资、都属于初具世界级湾区规模的粤港澳大湾区、都是前景无限的沿海开放城市。

大亚湾是距离深圳最近的国家级经济技术开发区,在粤港澳大湾区国家战略和深圳东进战略的带动下,城市的综合实力正迅速向深圳逼近。

大亚湾在未来潜力无限。

从以下几点便可以看出

1、289平方公里,GDP总量505亿

GDP一直是衡量一个地区总体经济状况的重要指标。2017年,大亚湾区GDP总量突破500亿,表现惊人!据统计数据显示,2018年上半年大亚湾多项重要经济指标增速居全市第一,其中地区生产总值(GDP)306.3亿元增长14.6%,比年初预计数高 3.6个点(11%),增速全市第一;规上工业增加值282亿元,增长19%,比年初预计数高6个点 (13%),总量和增速均居全市第一

2、大亚湾海陆空,立体化交通网络基本形成

吞吐量破千万吨的惠州港,深圳南坪快速三期相接大亚湾等地铁、高铁、高速公路和机场多条轨道交通的建设日益完善,在大亚湾与深圳、香港之间构建“1小时经济生活圈”的宏愿正在快速地趋近实现。


3、五区一岸线的规划布局

石油化学产业区、西部综合产业区、港口物流仓储区、行政金融商务区、旅游休闲度假区和起于小桂湾止于小径湾的沿海岸线,呈现出蓬勃的发展态势,一座现代化滨海新城正崛起在南海之滨。

惠州大亚湾、巽寮湾和双月湾所围合的区域。是唯一的一个既可以替代海南(这是海景度假需求),又可以占据深圳东移和粤港澳大湾区红利(这是置业需求)的地方。

交通方面这几年确实方便很多,2013年随着厦深高铁的通车在深惠快捷交通网络全面搭建完成、深圳东进战略强力推进、深惠两城深度融合提速之后,深惠在区位上、人居概念上,将来势必走向一体化。
据香港政府日前消息,广深港高铁香港段将于9月23日正式通车,可直达内地44个站点,其中就包括厦深铁路惠州南站和惠东站,而从惠州南站坐高铁直达香港西九龙站最快只需50多分钟,从大亚湾到惠州南坐高铁直达香港九龙,中途无需下车边检。交通越来越便捷,深圳客外溢势必更加坚定而持久。
惠州,不再是抱深圳大腿的概念,而是演绎为与深圳深度融合的准一线城市,并且,这种趋势和局面已经在非常明显、快速的推进之中。


在5月16日,国家发改委的新闻发布会上,表示关于粤港澳大湾区规划纲要正在制定过程中,很快会出台实施。如此一来粤港澳大湾区将会加快发展速度,城市建设会越来越好。





粤港澳大湾区是指由香港、澳门两个特别行政区和广东省的广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、肇庆、江门、惠州等九市组成的城市群。

土地面积不到全国1%、人口数量不到全国5%,却神奇地创造了全国13%的GDP,这就是国家战略粤港澳大湾区——未来的全球第一大湾区!

为什么看好粤港澳大湾区?

目前世界上有三大成功的湾区:纽约大湾区、旧金山大湾区和东京大湾区。粤港澳大湾区的概念是政府去年3月提出来的。

毫无疑问,政府希望把粤港澳大湾区建成未来的世界第四大湾区,高度繁荣的世界级城市群和中国新的经济增长极。

郎咸平曾经概括过世界三大湾区的成功因素,有四点:
一、天然良港,陆上交通便捷;
二、配套的交易中心
三、重要的制造业中心
四、科研机构或院校源源不断的人才输送


在如此利好之下,过去一年,湾区9城(不含港澳)房价均有明显上涨,整体涨幅30%左右。

大亚湾地理位置优越
一名业内人士表示,大亚湾毗邻深圳,不限购,且受到2016年粤港澳大湾区政策,深圳成交价、评估价及网签价三价合一及深圳“东进战略”的影响,因此成为众多置业者置业的主要阵地之一。


深圳作为粤港澳大湾区发展的核心,深圳的“东进”计划,在交通建设领域统筹规划东部战略通道。7月12日,最新消息在省发改委答复人大代表建议得知 : 深圳第二机场,尘埃落定!还透露一大波规划新动向,据规划显示,惠州将进行海、陆、空三维立体同步发展。根据《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》,惠州机场将建设成为干线机场,发挥深圳第二机场的功能。

这里距离深圳车程一个小时;有深圳机场的补充机场惠州机场;也有厦深(厦门到深圳)高铁;高速惠深沿海高速、深汕高速、广惠高速三条高速直达。又因为不亚于海南的海景资源,所以这里被称为是深圳的后花园。

有人觉得:比起靠近临深的深圳项目,临深这些片区更适合投资。因为价差很明显,临深的机会很多,包括政策扶持,轨道交通建设,整个都市圈规划起来的话,带动了临深片区,可能对深圳边缘的项目冲击很大。也有人表态:离得再近,这里终究不是深圳,他还是想回到深圳生活工作。

我们在挑选城市、审视城市的同时,其实也在思考自己的生活。城市再好,也看适不适合自己。趁着年轻的时候,多阅几座城,认真实践与比较,当你能看到安放家与生活的样子,你就找到了属于你的那座城。像海子在诗里写道:从明天起,做一个幸福的人 ,喂马、劈柴、周游世界 ;从明天起, 关心粮食和蔬菜,我有一所房子, 面朝大海,春暖花开。坐赏庭前花开花落,笑看天边云卷云舒。


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