本帖最后由 湾湾 于 2018-4-29 21:35 编辑
大亚湾，一个潜力十足的地方，有人向往它，也有人排斥它，只因排斥大亚湾的理由有如：前途迷茫、配套不完善。不过，这里依然是想置业大亚湾的人最关心的地方之一，大亚湾靠海且临深，拥有独特的资源优势和空间优势。这两年大亚湾的未来已经逐渐明朗起来。 一座正在逐步崛起的城市，日新月异的大亚湾它不同于北上广的繁华，却有着数不清的美食、看不完的风景、更有一群耿直热情的大亚湾人。这个“五一”小长假让我们抛开城市的喧嚣，游山玩水，吃饭、赏景、吹海风......呼吸间全是大自然的气息......
在去年的国庆长假期间，据官方报道，大亚湾旅游接待人数和旅游收入实现双丰收，全区累计接待游客31.6万人次，同比增长25.9%，其中，过夜游客2.67万人次，同比增长 75.6%，旅游总收入约1.33亿元人民币，同比增长 39.1%，拉动相关产业总收入约6.65亿元人民币。游客主要集中在黄金海岸和华润小径湾、碧海湾旅游度假区、清泉古寺、滨海公园、红树林湿地公园、渔人码头等景区景点。 游客大多来自深圳、东莞、广州以及惠州本地，不少深圳、东莞、广州等地的游客表示，厦深高铁和沿海高速的开通，带来了便利的交通出行条件，所以他们把国庆假期期间的出行目的地选择在了大亚湾。今年的五一小长假，是否会有更多的人选择来大亚湾渡过呢？
（图为往年节假日里的黄金海岸，人潮涌动） 滨海度假已经成为一种习惯
长期以来，利用节假日去滨海旅游度假便开始成为许多都市人的一种习惯，并且在随后的十多年里逐渐升温，导致原本就有限的滨海旅游资源呈现供不应求的局面。往年长假期间，深圳大小梅沙游客总数每年增多，而与之相隔约30公里之外的大亚湾也同样火爆，游客总数居高不下。
其实早在前几年，大亚湾滨海线的旅游市场便已经出现升温的苗头，而随着大亚湾交通越来越便利，配套越来越完善，旅游资源越来越丰富，则进一步为深圳人指明了滨海度假的去处，在大小梅沙早已不堪重负的背景之下，深圳人向大亚湾滨海转移无疑是非常明智的选择。
在深圳的置业版图上，大亚湾无疑是热点片区，这个滨海度假的版块逐渐打上了第一居所的印记。当深圳迈开国际大都市的发展步伐，城市人居版图迅猛扩张之后，东部的大亚湾若即若离的暧昧关系突然明朗起来，深圳和大亚湾的人文距离已经无限接近。在人居置业表象之后，有一股巨大的动能，它是人文的、经济的、行政的，它促使深圳和大亚湾发生着今天这样的必然关系。深圳人对大亚湾的想象在最近的五年中不断刷新，滨海和都市居住，深圳太贵，大亚湾不远，无数深圳置业者的居住梦想在大亚湾实现。
滨海居住是一种置业梦想，都市核心人居是一种价值。大亚湾是实现城市人滨海居住梦想的理想之地，这里有关于滨海和核心人居的梦想。
去年年初，厦深铁路开通深圳-惠州-汕尾捷运化列车，惠州南站开往深圳方向的动车班次更多了。今年春运期间，厦深铁路惠州南站正式启用人脸识别自助验证通道，旅客拿着身份证和车票刷脸，3秒钟就能完成验票。如今，市民往返惠州和深圳越来越方便，花在路上的时间越来越少。前年，赣深高铁和广汕高铁分别进入计划实施阶段。南北走向的赣深高铁与东西走向的广汕铁路预计都将在“十三五”期间建成通车，在惠州市区交会形成枢纽站，并辐射大亚湾。轨道的规划将大亚湾与深圳甚至广州连为一体，进入30分钟生活圈。
大亚湾复制深圳盐田模式
过去的十多年是深圳滨海豪宅迅速发展的腾飞期，一大批富人阶层占据了深圳东部滨海一线资源，这一置业习惯也将为后来人所效仿，因此，有着高房价作为基础的深圳，其滨海豪宅价值已经得到充分体现，而沿东部滨海线的大亚湾势必也将向深圳盐田片区靠拢，这些年大批深圳人放弃拥挤的大小梅沙转而来到大亚湾滨海度假是否预示着深圳“盐田模式”将被大亚湾复制？
在粤港澳大湾区建设号角下，可以预计，接下来的10年之内将必然是大亚湾滨海豪宅的一个飞速发展时期，别墅以及一线海景高层等物业类型稀缺、景观资源稀缺的产品将率先实现升值，进而有可能带动其他普通住宅价格的稳步上升。
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发表于 2018-4-29 21:26:43
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