大亚湾“挂图作战”推动重点项目建设！重点产业年度投资101亿元

今年，大亚湾区计划继续实施“挂图作战”，推动民生实事、重点建设、重点产业三类重点项目125宗，总投资843.5亿元，年度投资101亿元。目前，大亚湾区的省市重点项目进展情况如何？

惠州港荃湾港区煤炭码头：

一期工程已完工

南都记者获悉，作为省市重点项目———惠州港荃湾港区煤炭码头项目当前正抢抓工期，加紧项目建设。其中该项目一期工程已完工，计划于11月初试运行。

据介绍，惠州港荃湾港区煤炭码头项目于2013年7月开工建设，总投资约30亿元，将建成2个7万吨级煤炭卸船泊位及配套设施，设计接卸能力每年1500万吨。

目前，这个位于纯洲岛的项目已完成投资25.66亿元，占总投资的85.33%，码头工程已完成交工验收，预计下月初可试运行；庞大的25万吨储量近7万平方米的1号封闭煤仓本月底可完工，2号煤仓也将于12月底完成建设；而与岛外连接的大动脉———1.87公里的进港铁路基础工程也接近尾声。

该工程建成后，将与惠炼二期项目实现管道对接，每年为其输送约300万吨煤炭。同时可通过铁路将煤炭输送至粤北、湖南、江西等电厂。

项目达产后，煤炭码头将与惠大铁路、京广铁路、京九铁路等线路实现海铁联运，煤炭总堆存量达133.2万吨，年营业收入达5亿元，成为粤东地区最大、华南地区重要的煤炭集散基地。

华瀛燃料油调和配送中心：

年底完成主体工程建设

同样，作为省市重点项目，投资额30.33亿元、占地46.4万平方米的华瀛燃料油调和配送中心项目当前已完成总体的90%，预计项目于年底前完成主体工程建设。

据介绍，华瀛燃料油调和配送中心项目将建成1000万吨/年燃料油调和配送中心及吞吐能力为2000万吨/年的配套码头，建设内容包括115万立方米储罐、1个30万吨级油接卸船码头和3个2万吨级燃料油出运码头，配套建设35千伏输变电工程等。预计达产后年销售额约150亿元，年上缴税收3600万元，为亚洲在建调和能力最大的石化区仓储物流和燃料油调和中转基地。

当前，该项目采用全封闭仓储和物理调和技术，从设计、施工到后续生产阶段始终坚持“零污染”原则。

项目建成后，对广东省建立高效低成本的燃料油运输体系、保障能源安全及区域经济安全具有重要作用，并将作为国内规模首屈一指的燃料油调和配送中心和国家石油战略储备的重要补充，有助于形成华南沿海燃料油市场的定价机制，有效降低燃料油的物流成本和提高相关产业的发展竞争力。

延伸阅读

两图工作法促项目建设

为创新项目管理，加快项目建设步伐，大亚湾区创新实行“挂图作战”，制定项目推进管理图，按重点民生项目、重点产业项目、重点建设项目三类，明确每宗项目年度目标及月度计划，精细管理、联动服务、全程跟踪，项目建设进度加快。

在项目建设拉动下，2016年实现固定资产投资396.1亿元，比2013年增长130%，年均增长32%，累计增速全市各县(区)第一；工业投资206.1亿元，比2013年增长179.3%，年均增长40.8%，累计总量全市各县(区)第一。

同时，制定“招商图谱”，实行精准招商，制定项目准入评估标准，明确石化中下游项目投资强度不低于8000万元/公顷，精细化工项目和汽车、电子类项目投资强度不低于6000万元/公顷，各项指标远高于国家规定标准。2014年以来签约项目489宗，合同利用资金1338.1亿元。

内容来源：南方都市报，记者蔡雯；转载仅分享，部分图片来源于网络，如有侵权请联系我们进行删除。