优质高端项目聚集石化区

南海之滨，一个世界级石化产业基地正加速崛起。

沿着大亚湾区石化大道一路前行，一片钢铁森林映入眼帘，这是正在建设中的中海油惠州炼化二期项目。

10月2日，惠州炼化二期项目1000万吨/年炼油工程试车成功。该项目总投资达466亿元，是目前我国在建规模最大的炼化一体化工程。

依托中海油及中海壳牌两大龙头项目，大亚湾石化区坚持 “炼化一体化”，着眼全球化工市场走势，通过标靶性招商壮大产业集群，进一步拉长“油头化尾”，做强做精做细产业链。

目前，石化区已落户项目79宗，总投资1678亿元，其中世界500强及行业领先企业投资项目金额占园区项目总投资近90%，大亚湾石化区“优等生俱乐部”基本建成。

确保进入园区的企业是“优等生”

2013年7月，为加快中下游产业发展，实现炼油化工一体化优势，中国海油在惠州石化1200万吨/年炼油工程基础上，计划新建二期1000万吨/年炼油和120万吨/年乙烯工程。

2016年11月1日，中海壳牌石油化工有限公司宣布，正式接收在建的中国海油惠州炼化二期化工项目，并增资约60亿元引入壳牌最新技术打造苯乙烯/环氧丙烷和聚醚多元醇项目。

本次试车成功的炼油工程建设包括15套炼油生产装置、配套公用工程及辅助生产设施。从今年9月16日炼油工程常减压装置引入原油，到10月2日全厂生产流程全部打通，炼油工程仅用16天就实现了所有装置及公用工程的平稳生产，产出合格产品，创下业界最佳试车纪录。

试车成功后，中国海油惠州石化有限公司原油一次加工能力将达到2200万吨/年，预计每年可向国内外市场投放各类高质量油品2000万吨左右，生产的汽油、航空煤油、柴油等主要产品质量相当于欧VI标准。

目前，炼化二期项目累计完成总体进度的98.3%，其中1000万吨炼油工程顺利建成并全面进入开工试生产状态，120万吨乙烯工程预计2017年11月30日机械完工、试车，2018年一季度建成投产。

惠州炼化二期项目是大亚湾石化区产业发展的生动缩影。

除中海壳牌和惠州炼化等大项目外，宇新化工异辛烷项目、科莱恩二期、安品有机硅等项目陆续投产；兴达石化二期、宙邦化工二期、普莱克斯二期、LNG二期等一批扩能、新增项目投资进度加快。这些项目达产后，将为石化区新增工业总产值近1000亿元。

为了确保进入园区的企业是“优等生”，2014年大亚湾区依据石化产业规划，遴选了30宗优质项目，编制成石化区招商图谱，瞄准世界500强和行业领先企业，抬高门槛精准招商，补齐建强产业链。

“优等生”汇集带来的经济效应显而易见。2016年，大亚湾石化区实现利润105.1亿元，比2013年增长55.4%。龙头企业之一的中海壳牌去年税前利润达51.7亿元，创历史最好纪录。今年1～8月，石化区实现利润69.6亿元，占全区的56.6%。

借助“隔墙供应”吃干榨净“油头化尾”

借助“隔墙供应”优势，如今的大亚湾石化区不仅将“油头化尾”吃干榨净，二氧化碳、油渣等废气、废物在园区内得到深加工利用，更被转化为食品级干冰、燃料调和油等高附加值产品。

走进位于石化区的惠州凯美特气体有限公司，一眼就能看到两个巨大的储存罐，这里面装着液态二氧化碳，主要作为食品添加剂应用在可乐等碳酸饮料的生产加工上。

虽然聚集了大量的石化企业，但大亚湾石化区的空气质量却常年优良，这得益于该区在大气环境预警预报机制建设、环评审批改革方面的创新突破。

对空气污染如此严格的监控，那么工业废气都去哪里了呢？凯美特公司就是一家变废为宝的企业。作为石化产业链下游企业，该公司的主要业务就是回收中海壳牌生产过程中排放的二氧化碳。该公司有关负责人介绍，化工废气中99%是二氧化碳，还有甲醛、乙烯等物质，企业将化工废气经过过滤和提纯得到高浓度的二氧化碳，成为安全的食用添加剂，广泛应用在可乐等碳酸饮料的生产加工上。

“我们在二氧化碳提纯技术方面拥有5个专利，可以全部回收中海壳牌排放的二氧化碳。”该负责人说，公司目前是可口可乐在中国最大的食品饮料原料供应商，每年不仅创造过亿产值，还帮助企业减少10万吨温室气体排放。

做好变废为宝文章的案例在石化区不止凯美特公司一个。

作为化工厂也能制药，是科莱恩化工（惠州）有限公司的闪亮标签。运用科莱恩创新研发的喷雾造粉技术，以及管理体系，科莱恩大亚湾工厂已经可以生产出药用级别的原料药及辅料药，从而实现从化工品向高端医药产品的转型升级，而公司也成为国内目前唯一一家获得医药产品生产资质的化工企业。

“转型升级进入药品领域，是企业进行技术升级和拓宽市场的需要。”该公司总经理张德全告诉记者，通过早期的调研，该公司已经敏锐意识到药品生产领域将拥有的可观效益，而科莱恩也具备这方面的技术和人才优势，可谓势在必行。

科莱恩化工2016年的工业总产值为3.46亿元，同比增长29.24%，纳税额1189万元。今年，惠州公司制定了5亿元年产值的发展目标，同比涨幅近50%。

大石化配套大港口大物流

助力企业转型升级，让石化区内已有项目更优，这是大亚湾实施创新驱动发展战略，打造“优等生俱乐部”的重点举措。

中海壳牌是石化区上游的龙头企业，更是创新驱动的龙头。近3年来该公司先后实施76项技改项目，其中在去年大检修中投入技改资金超亿元，生产工艺进一步提升。

惠州炼化二期项目，不仅是国内首次应用壳牌专有、世界领先的OMEGA、SMPO和多元醇技术，还将建设一个POD研发中心，根据市场需求对POD的细分品种进行开发。

在大力开展软环境建设的基础上，石化区不断完善公共服务配套。

大亚湾石化区借鉴世界先进石化园区的发展模式，在实现园区水、电、气、热等工业需求集中供应外，建设主管廊约11公里、支管廊约2公里，极大提升原料、蒸汽等生产资源的输送效率；引入欧德油储和美誉仓储提供仓储服务，库区总库容为17.5万立方米。

大石化需要大港口、大物流的配套。在芒洲岛上，总投资超33亿元、亚洲在建最大燃料油调配中心——— 华瀛石化项目正加紧建设。这个景象壮观的工程，在投入使用后也只是配套大亚湾石化产业整体布局的组成部分之一。

目前，大亚湾已拥有完善的港口码头、海上原油接卸、铁路运输系统和原油、成品油管输系统。惠州港已建成码头15座、泊位42个，设计年吞吐量为8137万吨和90万个标准箱，预计到“十三五”期末，将实现共有码头20座65个泊位，设计年吞吐量达1.395亿吨和90万标准箱。

按照大亚湾石化区发展的远期目标，炼油、乙烯生产能力分别达到4000万吨、350万吨，一个世界级石化产业基地将呈现在世人面前。

来源：惠州日报

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