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大亚湾就是北京的雄安?”粤港澳大湾区“加”深圳东进“造就大亚湾

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发表于 2017-10-6 11:18:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
深圳东进战略未来5年很猛,将带动惠阳大亚湾 51.jpg
对于深圳来说,确实是需要这样一座“合作区”的。受困于地理条件,深圳的土地稀缺,这对其发展来说是一大桎梏。因为土地和人力成本的上升,很多企业已经开始渐渐用脚投票离开了深圳,尤其是第二产业。
土地稀缺的另一方面,反馈到楼市上,近年来,深圳房价水涨船高。官方数据显示,2016年,深圳楼市成交额超过6660亿元,相当于平均每日成交18亿,想想有多夸张!
深圳房价高到惊人,你以为供地肯定要跟上吧,但不好意思,还是要让你失望了。深圳确实缺地。
深圳的面积约2000平方公里,流动人口超过1400万。在北上广深四大一线城市中,深圳是最年轻的城市,也是最有吸引力、最包容的城市。目前深圳可发展的物理空间已经受限,它将意味着深圳未来有可能“死水一滩”,没有土地,让深圳产业聚集到常人无法想象的地步。
显然,深圳急需一个战略发展大空间——深圳东!
“深圳东”概念在深圳人心目中就是指惠阳和环大亚湾
  • 深圳本身的龙岗、坪山和大鹏是“深圳东部”。
  • “深圳东”与“深圳东部”已经成为深圳人心目中的深圳东东部战略板块。

深圳东进战略呈现出对惠阳和环大亚湾特别有利有力的一面——

1、南坪快速三期动工,通车后,将快速串联起坪山、龙华、南山和大亚湾40分钟连接全程,从此惠深无边界;

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2、龙海二路、惠大高速通车,接驳深圳丹梓大道、大亚湾到坪山新区和龙岗,10分钟即可到达;

3、2016年2月份盐排、盐坝高速取消收费,深圳大亚湾出行成本大幅度减少;

4、2016年3月深圳市交通运输委员会发布加快水官高速政府回购公告;“十三五”期间,赣深高铁、深惠城轨将开建;

5、地铁14号线延伸到惠州南站,惠深同城正式进入时间轨道。

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6、规划地铁16号线起始于龙岗中心区,经大亚湾西区境内接入惠州南站。

董藩:深圳东进战略未来5年很猛,将带动大亚湾!


继十年后深圳将遍地都是10万+的房子后,董藩再度放言,深圳东进战略1.6万亿这个数值,作为投资规模非常大,对GDP总量影响很大。



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大亚湾惠阳距离东进战略市区不远,在30公里以内,这些区域一定会受到明显的带动,投资价值会上升。五年内,带动作用相当之猛。
问题:董老师:深圳东进战略1.6万亿,请问惠州大亚湾惠阳具有投资价值吗?
董藩:我对深圳的了解远不如当地专家,不了解这个东进战略的详细规划情况,也不知道将来该区域布局的项目是哪些类别。

但是深圳缺地往东发展不仅是必然,也是促进区域协调发展的一个举措,因为整个深圳现在看来是西强东弱,西密东疏,呈现出一个非地方发展这个格局。

1.6万亿这个数值,作为投资规模非常大,对GDP总量影响很大,如果你说的大亚湾惠阳距离东进战略市区不远,在30公里以内,这些区域一定会受到明显的带动,投资价值会上升。

我要提醒的是,还要看这1.6万亿是多长时间的投资量,如果是五年之内,带动作用应该是非常猛的,如果是十年左右,则仍然可以期待,但是要调节投资回报期望值。



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