大亚湾全面发力，优化空间布局，开启深惠双城生活

计划实施地下综合管廊专项规划，提高城市综合承载能力，提升城镇化发展质量；城市生态建设年年都有新动作；越来越便捷的交通、日趋完善的基本公共服务，深惠双城生活正在成为越来越多人的选择；按学区划分的入学制度，令千万名孩子可以就近在家上学。大亚湾的种种福利正在成为其“招揽”人气的新名片。

粤港澳大湾区提出以来，大亚湾越来越重视城市与产业的融合，致力于打造一个宜居、游玩、现代化的新都市。在不断优化城市布局空间的同时，完善基础设施配套，就变为首当其冲的工作任务。连日来大亚湾“喜事”连连，小编忍不住要告诉大家啦。

双城
生
活

大亚湾像一个正值青年蓬勃向上的青年，依托着自身良好的投资环境、交通枢纽和城建配套，逐渐在成为珠三角东岸地区的强大引擎。除了比邻深圳这个已有的“硬件”，大亚湾在近些年中也在不断地深挖打造自身“软件配套”。

“这几年，大亚湾给我的印象，是配套越来越完善、城市越来越漂亮了。”经常穿梭深圳和大亚湾的胡博士坦言，在大亚湾创业，最深的感受是大亚湾城市发展的语言和深圳的距离越来越短。

一幢幢高楼大厦的建起，一条条宽阔大道的拉通。石化大道、龙海二路、龙海一路等3条主动脉相继打通，大亚湾与深圳实现路网无缝对接，同城化的进程进一步提速，惠州南站也肩负着深惠双城生活的保障。

“至今回想，当时自己的决定还是挺有远见的，深惠双城生活，从大亚湾的家里到深圳公司，大约要一个多小时”，80后的张女士笑着说道。张女士现在深圳某企业工作，2013年底听说厦深高铁要开通，趁在高铁开通前，她在碧桂园翡翠山买了套房。

小编了解到，今年1月5日，厦深铁路（高铁）深圳-惠州-汕尾段正式开通捷运化城际列车，每天开行7对共14趟列车。其中，惠州南站每天新增1对2趟列车往返深圳福田站，只要57分钟，单程票价最低为31.5元；新增7对14趟往返深圳北站，耗时约半小时，最快一趟仅为29分钟，单程票价最低为16.5元。

民生
设
施

可喜可贺的是，在大力发展城市轨道交通、生态建设、旅游资源等基础设施的同时，7月24日，大亚湾住建局网站发布了《惠州大亚湾区地下综合管廊专项规划》（草案），计划建设地下综合管廊专项规划。

这种方法使市政工程的管理与维护更加科学、便捷。还对城市的空间进行了整理，有利于美化城市环境、提升城市品位，使大亚湾更适宜居住。

生态
建
设

今年5月，大亚湾区被列入第二批省级全域旅游示范区创建单位的同时，大亚湾红树林城市湿地公园正式启动创4A景区工作。

日前，大亚湾红树林城市湿地公园创建国家4A级旅游景区工作部署会召开。为切实做好红树林城市湿地公园创建国家4A级旅游景区各项工作，打造精品旅游景区和地区生态旅游品牌，加快推进大亚湾省级全域旅游示范区创建工作。

（红树林城市湿地公园一角）

会上部署后各职能部门负责人现场走访公园基础设施建设，并协商解决方案。区住建局、旅游局、区公安局、公用事业管理局、卫计局、区交通运输等开展联合部署工作。

而且加上今年斥资1.5亿建造的霞涌黄金海岸及滨海栈道，届时大亚湾生态环境会更上一层楼，一边是碧波蓝海，一边是葱翠绿植，是大亚湾生态的写照。

现在大亚湾已完成淡澳河沿河景观工程、红树林城市湿地公园、板嶂岭公园、虎头山公园一期、南蛇岭公园升级改造、石化区北部山体生态屏障工作。

教育
升
级

大亚湾居民刘女士的孩子今年秋季就要入读初中了，不同于以前亲戚们都把小孩送到市区或淡水的初中求学，刘女士选择了就近入学。“我们家按学区划分是入读大亚湾二中，这几年，大亚湾的教育质量提升得蛮快的。如果小孩能进惠高班，就更好了。”

大亚湾区今年新增5所义务教育阶段学校，分别为澳头第二小学、西区翡翠山配建小学（暂定名）、樟浦小学（新校区）、华中师范大学附属大亚湾第二小学、广东外语外贸大学附设大亚湾外国语学校。

与2016年秋季比，简直就是质的飞跃好吗！公、民办学校增加7740个学位，其中公办4320个，民办3420个。今年秋季公办学校起始年级招生计划数是5615个，民办学校起始年级招生计划数是1890个。

看完，有没有底气十足？

其实，大亚湾的发展规划远远不止这些

更多的，是在我们的身边

城市发展，一个让大亚湾腾飞的新契机

大亚湾，一直都在等着你！

（来源：大亚湾在线；转载请注明来源）

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