截图来自市住建局网站
大亚湾或建水上客运港。日前，惠州市住建局公布的《惠州市海岸带保护与利用规划图纸》(以下简称《规划图》)显示， 大亚湾在澳头景区、霞涌景区、小桂湾景区、辣甲列岛、三门岛等旅游景区中规划了数十种娱乐游玩设施。包括住宿服务设施、餐饮服务设施、旅游咨询中心、海滨浴场、停车场等，其中澳头景区还规划有水上客运港。
2015年已提出发展水上绿色公交
对于大亚湾区谋划建设水上客运港，南都记者梳理发现，这并不是在此次《规划图》中首次提出。2015年3月印发实施的《广东惠州 环大亚湾新区低碳生态专项规划(2014-2030年)》提出，要大力发展水上绿色公交系统，依托霞涌滨海度假区、海洋生态园、红螺湾和稔平半岛等滨海旅游资源，开辟串联各滨海旅游小镇、主题文化体验区和海上岛屿的“海上公交”游览线路，适时开辟惠州-港澳、深圳等珠三角城市的特色“海上公交”线路。
去年6月28日，惠州环大亚湾新区建设联席会议召开，会上确定了7项重点工作。其中一项重点工作就是，联合惠东县和大亚湾区开展新区海上客运交通互联互通的规划研究工作。
“惠东县与大亚湾区海岸线相连，两地滨海旅游业发展迅速。但目前两地陆路交通通道单一、旅游高峰期两地滨海旅游景区交通拥堵等问题突出。”环大亚湾新区有关负责人介绍，为进一步完善新区公共交通体系，做好对接深圳东进战略提出的“争取开通深圳往返惠州水上客运航线”的谋划，推动新区与珠三角东岸地区的旅游业协作，新区管委会根据新区党工委、管委会2016年第一次会议精神，联合惠东县和大亚湾区在开展新区海上客运交通互联互通的规划研究工作。
上世纪90年代澳头港有航线到香港
去年8月22日，大亚湾区住房和规划建设局网站公布的《大亚湾滨海公园二期项目规划批前公示》也显示，“大亚湾滨海公园将建二期，二期项目包括公交首发站及客运中心”。而该《公示》的“客运中心”就是是指水上客运码头。
“滨海公园二期项目位于原澳头港位置，上世纪90年代，澳头港就有客运站，有一条澳头直通香港的航线，后来航线取消，客运站和码头拆除了。”据该区住房和规划建设局有关负责人介绍，滨海公园二期项目再建水上客运码头，应该是作为深圳到汕尾水上客运航线的中途站。
看规划 拟规划数个大型郊野公园 ﹀ ﹀ ﹀
根据《规划图》，惠州市海岸带规划管控范围由陆地和海域组成，总面积473平方公里。陆域以沿海公路(深惠沿海高速、中兴路、石化大道、324国道、环岛公路等)和沿海分水岭山脊线为界，陆域纵深1～3公里，总面积260平方公里；海域按照海域纵深1公里进行控制，总面积213平方公里。
其中，在公共空间规划图中，大亚湾拟规划数个大型郊野公园，部分沿海段或将改进已有的海岸带小径并新增部分海岸带小径。届时，可以一路沿海骑行游玩大亚湾。
同时，按照《规划图》，大亚湾或将打造多个城镇中心，其中分别有一级城镇中心、二级城镇中心、三级城镇中心。另外《规划图》显示，大亚湾还将利用丰富的海岛资源将其开发成近海岛群。届时大亚湾的旅游资源可充分被利用并带动当地的休闲娱乐产业形成体系，使之成为当地又一个强有力的经济引擎。
值得一提的是，《规划图》中显示，在产业布局方面，惠州海岸带周边规划的产业包括了滨海旅游产业、海岛旅游产业、生态休闲产业、港口物流产业、海洋新兴产业等八大产业。其中大亚湾就涵盖了滨海旅游、港口物流、海岛旅游等五大产业。
（来源：南方都市报 蔡雯）
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发表于 2017-6-15 17:21:43
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发表于 2017-6-15 21:01:44
这不是一样吗？