本帖最后由 日光 于 2017-6-1 18:26 编辑
端午小长假期间，大亚湾又火了一把。霞涌小镇连续三天成为“堵城”，海鲜饭店、特色民宿也被游客“占领”，各色景点随处可见成群结队的观光者。
有网友在大亚湾在线网站发帖称：我早就预料到端午节时大亚湾海滩是要煮一锅“饺子”的了。很多朋友也表示，不是不知道人多，而是难得家人团聚，不得不去。
（网友小月月供图）
早在此前，霞涌街道办发出公告称：大亚湾黄金海岸目前正在施工建设中，游客勿穿越围栏在工地附近游玩，不过还是有非常多的游客仍往海岸边挤，还记得五一小长假吗？端午节的人流量可不比五一节差！
（端午当天霞涌海边的状况）
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那为什么黄金海岸正在施工建设中，仍有非常之多的游客前去海岸嬉水呢？这其中有小玄机，下面小编来和大家侃侃大亚湾为什么这么火爆。
（网友小月月供图）
大亚湾已成公认的旅游胜地 经历过端午小长假之后，从这三天的车流、人流可以感觉到，大亚湾越来越受人们的喜爱与向往了。在全面对标深圳的大好时机，发挥海岸资源，积极打造海湾景区，并使其成为城市名片是大亚湾长远的战略决策。
近年来，大亚湾在旅游产业上已作出长足发展。2014年11月成功申报国家AAA级景区，2015年11月，大亚湾区渔家婚嫁被公布为第六批省级非遗保护项目。现这两大文化项目已成为吸引传统民俗文化学者的招牌。
黄金海岸及滨海栈道和儿童公园的建设都将大亚湾旅游产业的标志性项目，还有前段时间红树林全域旅游创4A启动仪式也标志着大亚湾旅游再一次披荆斩棘，收获战果。
随着大亚湾旅游产业的完善以及区域交通的便利，大亚湾已成为深莞惠旅游首选的旅游胜地之一，那么大亚湾的交通如今发展如何了呢？
大亚湾交通网络愈趋完善
随着深莞惠交通一体化的发展，三地的交通枢纽更为紧密，前段时间爆出惠州南站可坐高铁直达中山、珠海的信息火遍朋友圈。中山、珠海的朋友也可通过高铁到达大亚湾了。
随着深惠同城化的不断深化，位于深惠边缘的深圳坪山新区和大亚湾西区已经率先实现了同城生活，在人居、交通、产业等方面，两地融合程度堪称完美。
目前，大亚湾正形成东西四条横向主干道全面对接深圳。除此之外，以大亚湾西区为中心的四横一纵立体交通网络，进一步加强深惠各区域之间的联系。
还有连接深圳的深惠沿海高速，直达惠州城区的惠大高速都肩负着输送人流、产业的重要通道，也为大亚湾旅游产业的发展提供源源不断的养料。
大亚湾地理位置占据明显优势
受深莞惠交通一体化影响使得大亚湾交通网络逐渐完善，区域地理位置便显得尤为重要。
相比深圳，目前大小梅沙已经打造成为高档旅游中心，许多工薪族已无力消费。反观大亚湾，优越的海洋资源与海岛媲美三亚，而惠东巽寮湾在路程又显得远得多，出行的交通费用自然也随着上涨。
所以大亚湾在人均消费方面、车距方面和前两者相比优势突出，游客自然而然形成度假就去大亚湾的共识理念。随着旅游产业的发展与完善，大亚湾一定越来越受欢迎。
你对大亚湾的旅游方面 有什么独到的看法吗？ 欢迎留言区告诉我们哦~
（来源：大亚湾在线，转载请注明）
—The End—
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发表于 2017-6-1 18:24:03
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那天你也参加了堵车大会！？
