本帖最后由 日光 于 2017-5-10 18:19 编辑
最近几天 都听闻过以下几条消息：
“惠州地铁短期内建不了” “惠州规划的地铁不在‘十三五’规划内”
“惠州地铁又被砍掉了”
……
与此同时 深圳地铁14号线延伸至惠州南站 深惠城际轨道这2个项目的前景 也引发了不少网友的关注和热议
（信息来源：惠州市发展和改革局网站）
那么，究竟是怎么一回事呢？
对于网传惠州地铁项目疑似被否决，5月9日，惠州市发改局在网上公开回应称，省对惠州发展城市轨道交通是支持的，“不存在砍掉之说”。此外，深圳地铁14号线惠州延长线以及深惠城际正在开展相关规划工作。
据南都媒体报道 最近引发网友热议的“惠州地铁泡汤了”的传闻 实际上源于惠州地铁等项目未被写入 广东省综合交通运输体系发展“十三五规划”
珠三角城际铁路网“十三五”规划示意图（部分）
4月28日，省发改委、省交通厅联合印发《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》。广州、深圳、佛山、东莞以及中山的城市轨道交通（地铁）项目被明确写入其中，而且具体到几号线、多少公里等较详细的信息。然而，该规划对于惠州提出的先建设地铁1号线及深圳地铁14号线延伸至惠州的项目均没有直接提及。
据此，网友们就炸锅了！ 纷纷到市发改委网站咨询
“惠州在‘十三五’期间不建地铁了？” “惠州地铁是不是泡汤了？”
甚至还有人以此作文章 分析推测
对此，惠州市发改委于9日进行公开回应 并澄清惠州地铁没有被砍掉！
惠州市发改局方面称，《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》第16页中关于“大力发展城市轨道交通”部分，清楚地表示“支持珠海、汕头、江门、惠州、湛江等符合条件的城市有序发展适宜的城市轨道交通”。该局回应中还称，省发改委、省交通厅对惠州发展城市轨道交通是支持的，不存在砍掉之说。
记者留意到，规划中确实有该表述，但相比中山等基本处于同一发展阶段的城市，关于惠州的城市轨道交通（地铁）只提及这样一句话。
为何如此？市发改局解释，现阶段惠州城市轨道交通正在编制建设规划，尚需获得国家层面批准后才能组织实施，因此省里规划暂不列惠州的具体项目。
那么，惠州地铁规划建设究竟到了哪一步？市发改局方面称，目前惠州已完成城市轨道交通线网规划编制工作，正组织编制建设规划，“正有序开展城市轨道交通1号线建设规划编制工作，力争早日获得国家批准建设”。
“按相关规定，城市轨道交通建设规划需按程序逐级上报，涉及省和国家层面的审批。”市发改局方面介绍，受规划、报批、资金等多方面因素影响，线路动工的具体时间将根据工作推进的实际情况而定，力争能早日获批动工。
根据此前惠州市提出的相关设想，惠州地铁1号线力争2017年底动工建设。
深圳地铁14号线还延伸至惠州吗？市发改局称，深圳地铁14号线惠州延长线目前已纳入惠州市城市轨道交通建设规划，由惠州组织实施。
该局表示，深圳地铁14号线惠州延长线原由深圳市牵头组织报批工作，但因部分轨道线路未纳入《深圳市城市总体规划（2010—2020年）》，深圳市原上报的《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017—2022年）》未能通过国家发改委审批。
为此，深圳市对四期建设规划进行了比较大的调整并重新上报国家发改委，其中深圳地铁14号线惠州延长段因未纳入深圳市城市总体规划，不再纳入调整后的四期建设规划进行报批。
针对网友关注的深惠城际的进展，市发改局表示，目前深惠城际线进入工程研究阶段，路线走向、里程等尚未确定，需待可行性论证后确定。
有细心的网友发现，《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》关于深惠城际的里程描述与此前出台的惠州市“十三五”规划纲要中的不一致。
对此，该局称，省里规划公告的里程数是初步方案的预估数。“市规划与省规划是同一线路，里程差异主要是起始点、终点的设想有所不同。今后将以省批准的项目可行性研究报告为准”。
来源：南方日报、广东省发改委网站、惠州市发改局网站
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发表于 2017-5-10 18:17:50
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