连接大亚湾惠阳深圳 龙海一路7月完工

完成总工程量约93%，目前已具备通车条件，但社会车辆切勿自行驶入

龙海一路是大亚湾通往深圳的快捷通道，在大亚湾区“四横十纵一环”市政路网建设中，是连接大亚湾至惠阳、深圳的4条主要连接路之一。该工程于2016年1月进场施工，经过一年多的建设，进展如何？


记者昨日从大亚湾区公用事业管理局获悉，在区国土分局和区执法分局、区动迁办、西区街道办等参建单位和道路沿线各村委的大力支持、推动下，目前工程进展顺利。道路、桥梁、排水、输油管保护工程基本完成，具备通车条件。工程累计完成总工程量约93%，累计投入资金约28990万元，计划于2017年7月完工。

路线全长约5 .5公里


据介绍，龙海一路(龙山一路至大亚湾大道)工程起于深汕公路，与规划道路龙山一路相交，路线总体走向为东西走向，沿线主要平交道路有龙山二路、龙山三路、龙山四路、龙山五路、龙山六路、龙山七路，其中，厦深铁路在K 4+035.812处上跨本道路，终点与正在规划建设的龙海一路东段相接。路线全长约5.5公里，按规划宽度60米双向6车道建设，沥青混凝土路面，全线设大桥1座，采用城市主干道标准建设。主要控制点为：深汕公路(起点)、龙山二路、龙山三路、龙山四路、龙山五路、龙山六路、龙山七路和厦深高铁等。项目总投资31173万元，包括道路、桥梁、排水、交通和输油管保护工程。

大亚湾区公用事业局提醒，因道路涉厦深铁路段约400米施工方案，需待广铁集团审查通过后方可组织施工，且交通工程尚未实施，目前设施还不完善，为确保社会车辆和行人的通行安全，道路竣工验收前不会开放交通，请社会车辆切勿自行驶入龙海一路，以免造成不必要的人身伤害。


与深圳对接又增快捷通道


此前，龙海一路曾是赫赫有名的“断头路”。龙海一路自1993年开始修建，中途因故停工，成为历时20多年的断头路。此间，给两地往返上下班的人民带来诸多不便，不得不绕道石化大道，出行之不便可想而知。而今，随着龙海一路建设的顺利推进，未来不仅给市民出行带来了极大便利，还将加快大亚湾区、惠阳区和深圳三地的对接合作。

龙海一路工程的建设，只是大亚湾区全面对标深圳，发力城市提质、产业提升的具体举措之一。


近两年来，大亚湾持续发力产城人融合发展示范区建设，将路网建设和完善作为大亚湾完善城市配套、提升城市魅力的重要举措，着力建成“四横十纵一环”市政路网。


该区提出，用3年时间，在已贯通的石化大道和去年拉通的近20年未能通车的龙海二路的基础上，继续攻坚克难，全力推进龙海一路西段(大亚湾大道西区圆盘至坪龙公路)、龙海三路(龙山一路至龙山五路段)的建设，加速全面打通大亚湾的“四横”主动脉，全面对标深圳，发力城市提质、产业提升。


“龙海一路和三路的建成，不仅将搭起与深圳对接的又一快捷通道，也将进一步破除与惠阳的交通瓶颈，盘活两区交界地块各方面资源。”大亚湾区公用事业管理局相关负责人告诉记者，龙海一路、龙山二路、龙海三路、疏港大道构成了大亚湾主城中心的一环路，并与惠深沿海高速、广深高速、惠盐高速等重要高速公路衔接，形成了对外交通网络辐射、对内服务主城区的主干路，对完善大亚湾交通路网起到了重要作用。


“从公司到深圳龙岗区坪地客户的公司只需10来分钟车程。”提及大亚湾路网完善后带来的便利，在大亚湾创业的新加坡海归博士刘洪均竖起拇指点赞。


以刘洪均博士的公司为例，其公司在深圳龙岗坪地聚集了不少净水行业的客户群体，如今路网和公共交通的对接，缩短了两地之间的距离，公司业务往来更加快捷、顺畅，公司的业绩一年上一个台阶。

“充分发挥自身区位优势，加强与深圳的对接，与深圳产业形成联动互补。”西区街道负责人感言，作为西部综合产业区组团的主力军，因为交通网络的更加完善，与深圳东部的交通对接加速，该区主动承接了深圳产业和科技转移、辐射和扩散，精细、精准对接招商，接受深圳“溢出”的高新技术产业。


如今，占地面积约30平方公里的高技术、高效益、低能耗的电子信息和汽车工业基地已成为西区经济发展的重大引擎，吸引东风本田、日上光电LED、东泰精密模具、澳伦德芯片等多家先进制造企业入驻。

来源：南方都市报