再填海400个足球场？深圳机场又有大动作！

3月10日，中交天健、中国交建与中交四航院组成的联合体成功中标深圳机场三跑道扩建工程“场地陆域形成及软基处理工程设计采购施工总承包（EPC）”项目。

记者了解到，该项目总承包合同金额43.2亿元，工期660日，建设内容主要包括三跑道和与之配套的滑行道、飞行区土面区、连接三跑道与二跑道的穿越道和绕行滑行道等。

项目规划用海面积292.7万平方米，陆域形成面积约274.3万平方米，软基处理总面积约280.4万平方米，相当于近400个国际标准足球场。该项目也意味着天健集团在围填海领域取得了重大突破。

深圳机场三跑道扩建工程是国家发改委、交通运输部联合公布的2016-2018三年交通基础设施重大工程建设项目之一，被纳入深圳市“十三五”重大交通基础设施建设工程。而深圳机场三跑道扩建工程“场地陆域形成及软基处理工程设计采购施工总承包（EPC）”项目是深圳机场三跑道的先导工程，其进展也标志着机场三跑道扩建进入全面推进阶段。

按照目前深圳机场业务发展速度，航站楼和双跑道的运能即将饱和，现有基础设施将难以满足国际航线发展需要。

2016年，深圳机场旅客吞吐量近4000万人次，2017年前达到2020年规划预测的4500万人次，T3航站楼设计容量很快就会饱和；今年深圳机场航空器起降架次有望达到31万架次，预计2017年前将达到2020年的规划预测值35万架次，届时双跑道也会显得很紧张。

深圳机场三跑道扩建工程是国家发改委、交通运输部联合公布的2016-2018三年交通基础设施重大工程建设项目之一，被纳入深圳市“十三五”重大交通基础设施建设工程。

项目建成后，不仅有效缓解深圳机场运能饱和的现状，也将进一步发挥深圳在珠江三角洲区域经济一体化中的重要作用，构建海上丝绸之路“4小时航空圈”和连通全球主要城市的“12小时航空圈”，对深圳构建对外开放新格局意义重大。将在未来更好地助力深圳“海上丝绸之路枢纽城市”建设，届时深圳机场对珠江西岸的辐射力将再度加强。

目前，国内有三跑道的机场分别是北京首都机场、上海浦东机场和广州白云机场。

第三跑道这么厉害，能给深圳市民带来哪些好处？好处可多啦~！比如，有望缓解航班延误现象，增加更多的国际航线，航班数量增加等等。简单来说，就是高！大！上！

以后，深圳人出行就更方便，简直不能更棒！

（来源：深圳商报、深圳交委）