看趋势、看热点〡深圳人不能不看“东进置业”

这两年深圳楼市房价节节高，一度出现了“疯牛破栏”的行情，终于在2016年10月4日嘎然而止！时至今日“深八条”出台已经五个月，“限购限贷”政策对投资型客户和改善居住客户构成了精确打击，当你好不容易赚够了钱，也看中了房子却发现自己没“房票”了——拔剑四顾心茫然。

春节假期过后，不少楼盘举办暖场活动吸引了不少潜在客户看楼，节后买家入场意愿强烈，加之2月15日深圳土地市场爆发一场硝烟大战，华侨城以59.8亿总价成功拿下龙华商业地块，2、3月份的楼市出现一定程度的回暖，不少楼盘的访客量和实际成交均有所回升。

2017年深圳置业者又该如何选择？该不该买房子？在哪里购房？哪里才是热点？——相信是目前这个阶段大家普遍关心的问题，希望本文对于迷茫的购房者有所帮助！

2016大亚湾

领跑惠州楼市

2015—2016两年间，在一系列利好政策消息的刺激下，深圳楼盘涨幅之快让人难以置信，坪山房价突破4万，龙华更是直逼7万，涨幅惊人!

深圳房价一路飙升，从罗湖到龙岗，从龙岗到坪山，从坪山到惠阳、大亚湾，“东进战略”的铺排让未来房价升值的轨迹可以预见。与此同时，深圳人也不能忍受房价之痛，正是深圳高房价的“挤出效应”让临深片区的楼市风云再起！——有数据显示：2016年8月大亚湾拿下惠州最高套数成交量，房价环比再涨11.33%，达13702元/平米，到底是为什么？大亚湾会如此“火热”？

据“家家顺研究中心”成交监测，2016年，惠州一手住宅总成交套数为15911套，总成交面积为1562.54万平方米，成交均价8754元/平方米。

上图可见，2016年惠州新房成交均价一直处于逐渐上涨的状态，成交量也持续保持高位，仅仅是在11月份由于国庆新政出台后，成交量应声回落，成交价格也有所回调，但是12月份成交价格（均价）又是再度上扬，最终收报10316元/平方米创下全年房价的最高值。

再看2016年惠州各区一手楼成交统计：大亚湾区全年成交价格以12200元/平方米依旧保持领先，热度赶超屈居第二的惠阳区，在惠州市排名第一。紧追其后的是经过一轮补涨的惠城区（成交均价也已破万元）和惠东区。

大亚湾

已被深圳人攻陷

如今走在大亚湾街道上，处处可见楼盘耸立，从惠阳一路走入大亚湾境内，明显可以感觉到街道变宽，楼栋立面变崭新，路上行人及车辆较往年相比逐渐增多，楼盘附近的便利店随处可见，马路上、停车场停满了粤B车牌。

如今的大亚湾“空城”之说早已被打破，走进任何一个大亚湾楼盘，八、九成的业主都是深圳人居住于此，大亚湾俨然已经成为深圳人的“后花园”，只有来到大亚湾、亲身感受一下这里的居住氛围，才知道“深惠同城”不是一句空话，而是正在成为现实！

随着深惠同城化生活明显提速，大亚湾房产价格洼地效应凸显。相比深圳目前“5”字头的房价，大亚湾房价仅为“1”字头，如此高性价比更是让饱受“高房价”煎熬的深圳客喜出望外，以200万总房款为例：在罗湖只可以买到30平米单房，仅供单身一人使用，但是在大亚湾却可以买到140平米左右4房2厅2卫，一次置业就可以满足从“二人世界”、“三代同堂”、“二胎家庭”全生命周期的居住需求——深圳“刚需族”正值三十而立、成家立业之际，两相对比，无疑是大亚湾的大房子更有诱惑！

东进：
路通、财通、深惠通

2月17日，广东省政府召开珠三角（深圳）优化发展工作现场办公会，省长马兴瑞出席会议并讲话，要求全力支持深圳市发挥更大作用、带动珠三角优化发展取得更大进展和成效，更好发挥深圳经济中心城市的集聚辐射带动作用。

而“深惠同城化”，正是广东省致力于推进的“深莞惠经济圈”的重要组成内容，从深圳来看，这座受制于发展空间的一线城市正迫切寻求“东进”突围，而惠州是主要方向之一；从惠州来看，该市亦希望其发展能获深圳进一步带动。

深惠同城、交通先行！在2016年惠州市两会期间，惠州市主要领导透露惠州与深圳将有8条轨道交通对接，其中包括5条规划对接深圳的地铁线。

■ 地铁14号线将延伸到惠州南站，惠深同城正式进入时间轨道。

■ 深圳地铁16号线，据知情人透露预计2020年完成全线规划，该线路或从深圳龙岗坑梓驳接进入大亚湾西区。

■ 深惠城轨东线则由莞惠城轨北端客运北站引出，经水口、龙湖、淡水，终点至惠州南站与厦深铁路换乘，向西进入深圳东站。

另外2016年8月惠州市住建局消息指，《惠州市轨道交通线网规划修编》正在编制中，惠州地铁1号线计划自高铁惠州南站引出，途经惠城、惠阳至大亚湾。由此可见：交通便利是大亚湾火热的重要原因之一，随着深圳地铁对接大亚湾，缩短深圳至大亚湾的距离，工作在深圳居住在大亚湾已不再是梦想，城市快速路方面：

■ 南坪快速三期已经动工，通车后，将快速串联起坪山、龙华、南山和大亚湾，40分钟连接全程，从此惠深无边界

■ 龙海二路是大亚湾西区网路“五横六纵”的“五横”之一，是贯穿东西方至惠东、深圳的主要干道，自2015年2月全线通车后，极大地改善了过去交通拥堵的现象，并且促进与深圳的资源流动

■ 龙海一路已经接近完工（大约完成全程90%以上），预计今年上半年可贯通

■ 龙海三路则争取2017年国庆前完成通车


从“空城”
到繁华之城的转变


有人流才有商机，如今的大亚湾处处高楼林立，商业一片繁华，各大一线品牌开发商重金布局大亚湾商业版图。

8万方碧桂园翡翠山购物中心、4.5万方星河cocogarden商业、15万方灿邦新天地、10万方龙光城购物中心，2017年将开业或进入招商阶段，各大开发商共同发力繁华湾区商业。

■ 碧桂园翡翠山商业中心，预计今年开业。位于大亚湾大道与龙海二路交汇处，商业建面8万㎡，已动工，将打造地下两层和地上五层的购物中心。

■ 2015年12月万达正式签约大亚湾，万达将在大亚湾投资8亿元建设并打造集休闲、购物等于一体的万达广场，坐落在西区龙海二路，现项目已出地面四层以上，预计今年11月开业。

■ 星河COCO Garden，预计今年开业，项目位于淡水中心区与大亚湾西区交汇中心，拥有4.5万㎡开放BLOCK街区空间。

■ 灿邦新天地商业总体量15万㎡共四层，预计明年开业。商业业态集文创、游乐、娱乐、超市、运动、餐饮、零售、生活配套8大业态于一体。

■ 西区的世纪城、天虹、惠丰城富海百货商场及澳头的新大富百货商场等均已开业。


惠湾更繁华了！大批深圳人来惠湾置业，除了惠湾主动承接深圳外溢人口，惠深同城交通的不断推进之外，日益完善的商业配套和浓厚的居住氛围才是满足深圳人居需求最重要原因之一。


中央居住区大城崛起

碧桂园•公园上城

碧桂园•公园上城位于大亚湾中兴北路与龙山十路两条黄金大道交汇处，通过大亚湾大道10分钟可到达澳头淡水，龙海二路连接深圳丹梓大道15分钟到达坑梓、30分钟可达龙岗中心城、双龙地铁站。项目周边高速路网同样十分发达分别有深汕高速、沿海高速、惠大高速三大高速环绕，接驳深圳机荷高速及滨海大道。

目前深惠高速发展城市轨道交通网，距离碧桂园•公园上城最近的高铁惠州南站仅5分钟车程，10分钟可达坪山站、20分钟可达深圳北站，如今每天开行7对14趟从惠州南站到深圳北站“捷运化”城际列车，深圳人完全可以实现工作在深圳，生活在大亚湾的新生活畅想！

不久的将来，深圳14号线(计划2017年动工，2020年通车)延长至惠州南站，同时惠城将修建轨道交通至惠州南站接驳深圳，通过大亚湾实现深惠双城一体。另外片区还将规划建设京九专线、惠东城际轨等轨道交通，让交通更加便捷。

3月18日碧桂园太东公园上城7栋产品全新加推，新品建面约93-128平米三至四房火热上市！项目各类配套可谓是一应齐全，西区小学、西区一中及各大银行近在咫尺;可以媲美深圳万象城的万达广场、大润发、天虹商场、万联广场等商业配套10分钟轻松拥有;中山大学附属医院惠亚医院5分钟即可到达;周边的休闲景观资源也是非常丰富，5分钟可以到达亚公顶森林公园、丰田水库、红树林公园等自然生态旅游景点，20分钟可以到达惠州港、熊猫金海岸等滨海旅游度假区，衣、食、住、行、吃、喝、玩、乐，让您的完美生活不止于想象，碧桂园·公园上城项目将会是2017年深圳人东进置业首选！

来源：睿力

从公园上城，30分钟能到龙岗双龙地铁站，你以为，你是拉着警报的警车呢？