2017年大亚湾将有6座码头建成投用

为满足石化产业发展需求，支持港区企业实施转型升级，大亚湾区口岸在已建15座码头42个泊位、设计年吞吐量达8137万吨和90万标准箱的基础上，正在进一步加快码头泊位的建设。预计今年将有6座码头建成并投入使用，新增17个泊位，新增年通过能力4863万吨。

近年来，大亚湾港口吞吐量呈现较快速上升趋势。港口发展进入快车道，该区相继建成一批码头，其中包括投资19.58亿元、年通过能力80万标准箱的惠州国际集装箱码头，以及投资10.6亿元、年设计能力1800万吨的惠州港中海炼油马鞭洲码头。

码头数量增加，港区市政配套设施也随之逐步完善。记者从大亚湾区了解到，近年来，该区投入约20.5亿元统筹提升港口规划，其中投入17.9亿元建成大亚湾疏港大道、进港路，投入1.5亿元完成惠炼二期产品销售终端用地场平；投入7592万元，增加如荃湾消防站、区石化物流仓储专属公共应急池等荃湾港区安全应急项目。

   

在惠州港荃湾港区纯洲岛，这里正在建设2个7万吨级煤炭卸船泊位，满足对中海油惠州炼化二期项目的供煤需要，预计今年下半年正式投产运营。

煤炭码头如火如荼的建设场面是大亚湾大力建设码头设施的一个缩影。据介绍，目前全区在建（含改扩建）的码头有9座，设计泊位23个，建成之后将新增年通过能力5813万吨。

华瀛石化燃料油调和配送中心及码头也是正在加快建设的大项目。据了解，该项目由惠州大亚湾华瀛石油化工有限公司投资，总投资达32亿元，主要包括1000万吨/年燃料油调和配送中心项目、惠州港燃料油调和配送中心码头工程项目及配套的35KV输变电项目和华瀛大厦项目。其中，码头设计总吞吐能力为2150万吨/年，建设一个30万吨级油品接卸船码头，预计今年下半年主体工程完工，并开始试运营。作为全国最大的公用性燃料油专用码头之一，该项目建成后将面向社会开放，可有效提高珠江三角洲燃料油产品的市场竞争力、提升航运市场服务质量。

目前，大亚湾区正在着力推进锚地、码头泊位、集疏运系统、通信导航系统、海难救助系统、消防设施等港口配套基础设施建设，帮助港区企业实施转型升级。新的大型码头建设带来的不仅是量变，也有质变。重点码头将推动区域航运中心建设，成为港口企业整体转型升级的机遇期。

按照计划，到2020年，大亚湾区内口岸将拥有码头20座泊位65个，设计年吞吐量达1.395亿吨和90万标准箱，基本满足世界级石化产业基地建设需要。

图文来源：惠州房地产在线