大亚湾｜多规融合，打造高品位海滨城市！

近两年来，大亚湾区始终坚持高起点规划、高标准建设、高效能管理，积极推进产、城、人融合发展，城市基础设施不断完善，城市服务功能得到提高，城市整体形象不断改善，城市进一步升值。

大亚湾区按照产城人融合发展的思路，坚持统一规划、协调推进、集约紧凑、疏密有致、环境优先的原则，优化“五大功能组团及海岸带”的城市规划布局。

着眼于打造物质富裕、精神富有的高品位海滨城市，坚持高端引领，进一步提升产业层次、提升城市品位、提升生活品质。

大力推进“四规合一”，多规融合，形成全区一张蓝图，统筹各领域发展城市空间，提高城市发展的系统性。

作为毗邻深圳的大亚湾，随着轨道交通的加入，其与深圳之间铁路、地铁轨道、高速公路和城市主次干道构成的立体交通网络格局基本成型，与深圳对接的门户进一步敞开，两地市民半小时生活圈逐步形成。

目前该区有石化大道、龙海二路等多条道路与深圳坪山对接，而正在建设中的龙海一路将更加缩短大亚湾到深圳的距离。

城市管理往往涉及多个部门，客观上增加了管理的难度。对此，大亚湾区试点推行公安+城管+交通+市场监管的综合执法模式，成功解决了响水河南片区的市容顽疾管理问题，片区占道摆卖现象明显减少，流动摊贩数量减少了90%，群众满意度不断提高。

在环境卫生管理方面，大亚湾的“美丽乡村•清洁先行”和“清洁家园行动日”活动实现常态化，农村保洁覆盖面达到100%，城镇生活垃圾无害化处理率100%。

西区塘布、澳头衙前、霞涌苏埔等6村被省爱卫会评为“广东省卫生村”。

两年来，大亚湾区的城市整体形象不断改善，城市进一步升值，户籍人口城镇化率达78.75%；修通道路20条，总计长41.2公里；实现区内每万人公交车拥有量达到11标台，新建候车亭40座，完成沿边式候车亭升级改造成港湾式候车亭34座，新建及改造农村村道、巷道LED路灯约4290座；建成污水管网约31公里；建成城市公园3个、村庄公园22个，社区绿道24.1公里，完成滨河道路绿化工程4项，全区新建绿色建筑占新建建筑比例达53.34%；实现建成区绿化覆盖面积1944公顷，绿化覆盖率达40.71%，人均公园绿地约17平方米，各项绿地指标均超过国家园林城市和森林城市标准。

来源：环大亚湾视窗