|
据深圳特区报24日讯：12月23日下午，深圳市政府六届六十四次常务会议，会议通过了对福田/深圳北至惠州/汕尾捷运化列车进行补贴。福田站、深圳北站将开行至惠州南站，深圳北站将开通至汕尾站的捷运化列车。
会议强调，要认真做好各项准备工作，确保捷运列车尽快开通，为加快实施东进战略，推动深圳与惠州、汕尾等地更加紧密合作和区域协调发展发挥重要作用。
捷运化直通福田，官方发话尽快建设！
“捷运化列车加速推动惠深一体化进程”
据悉，福田站、深圳北站将开行至惠州南站的捷运化列车。会议指出，利用国家铁路富余运能开行福田/深圳北至惠州/汕尾捷运化列车，对于进一步提高铁路运输效率和发挥深圳经济特区的辐射带动作用等，都具有十分重要的意义。
相关部门要高度重视、主动协调，确保深圳至惠州、汕尾捷运化列车尽快开通，推动深莞惠经济圈一体化发展提速增效，为促进全省区域协调发展作出更大贡献。
“捷运列车开通50分钟到福田”
早在2016年2月，深莞惠经济圈（3+2）党政主要领导第九次联席会议提出，需要推动开通厦深铁路深圳至汕尾捷运化列车。
据报道，厦深铁路惠州南站捷运专列方案为：惠州南站与福田站、深圳北站之间每天早、晚上下班时间各安排一趟列车对开，最早7:21从惠州南站出发，8:10到福田。
此外深圳与汕尾之间每天开行5对共10趟列车，均经停惠州南站。这也就意味着，每天共有14列次捷运化高铁停经惠州南站。让生活在惠湾，工作在深圳CBD成为可能。
南站成交通枢纽，轨道大城建设中！
惠湾地区轨道交通规划图
“多轨道交通建设惠州南站成枢纽”
除福田到南站捷运化列车的建设外，惠湾还形成了以惠州南站为核心，深圳14地铁14号线、惠州地铁1号线、厦深高铁、惠深城轨西线等多条轨道交通设点的建设计划，一个轨道大城正在不断建设中！
赣深高铁启动仪式中公布线路图▵
轨道交通建设背后：深惠同城一体化进程加速！
福田至惠州南站捷运化列车落地； 深铁14号线提前建设，并延伸至惠州段； 多条轨道交通对接深圳； 深圳第二机场落户惠州，惠州方面建议取名：珠三角东部机场； 深圳在惠州建保障房计划，进入商谈期....
以上所有政策措施，无一不体现了深惠两地的联系日渐紧密，两地一体化的进程不断加快。通过交通建设脉络的勾勒，惠湾地区逐渐融入深圳发展肌里。
“深圳东进惠湾成‘桥头堡’承接发展潮流”
早前，惠阳区政府召开了“惠阳区全面对标深圳，推进双十战略演示会”。惠阳区委书记胡斯平深度剖析了惠湾面临的机遇和发展。
按照惠州市委全面对标深圳和“海绵行动”计划部署，惠湾作为全面对接深圳的“桥头堡”，将抓住机遇与发展的，出台“双十”计划，承担历史任务，全面对接深圳东进。
（大亚湾在线整合自网络）
| 
发表于 2016-12-26 18:42:56
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡