大亚湾准车主注意！2017年1.6升及以下排量乘用车车辆购置税优惠幅度减半

    小排量乘用车购置税红利延续一年，但优惠力度减半，征收税率由5%回调至7 .5%。财政部和国家税务总局近日发布通知，就减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税有关事项作出安排，自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车按7 .5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。

    前11月小排量汽车销量上涨两成

    为支持新能源和小排量汽车发展，2015年9月国务院决定对1 .6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策，时间从2015年10月1日到2016年12月31日。

    以一辆售价为10万元的新车为例，按基准税率应缴纳的购置税为：购车款/(1+17%)×购置税率(10%)=8547元。如果按2016年的政策，购置税减半按照5%征收是4273.5元；如果按照7.5%征收是6410 .25元。两者相差2136.75元(6410.25-4273.5=2136.75)。

    中国汽车工业协会的统计数据显示，11月1.6升及以下乘用车销售187.6万辆，比去年同期增长20 .5%，高于乘用车总体增速3 .3个百分点；1 .6升及以下乘用车占乘用车销量比重为72.4%。1-11月，1.6升及以下乘用车销售1562.8万辆，比同期增长22.5%，占乘用车销量比重为72.1%，比去年同期提高3.8个百分点。可以说，1.6升及以下乘用车购置税减半政策对全国车市销量促进巨大，特别是今年第四季度的车市增量受购置税减半的末班车效应促进巨大。

    厂家和车企仍看好明年车市

    1.6升以下乘用车购置税减半政策对车市影响较大，在终端市场体现得非常明显。上周末，在惠州金山汽车城的几家4S店，大多销售人员都在忙碌，他们一边介绍车辆的性能，一边给客人介绍目前的政策。“购置税政策的变化，影响了不少市民提前选购车辆。”有销售人员说。

    市民张先生认为，到了年底，准备购车的消费者也不必着急，明年三四月份价格说不定有更多优惠，“年底热销车型都缩减了优惠，对于那些15万元以下符合购置税优惠的车型，明年即使增加两三千元的购置税，但商家真正给予的优惠多了，新车整体包牌价格也不会亏。”

    不少车商表示，进入第四季度，促使消费者下决心购车的关键因素就是购置税减半优惠政策即将到期，导致部分1.6升的车型很缺货。正因为如此，车市出现提前消费的现象，预计今年车市销量明显翘尾。

    有业内人士认为，由于目前小汽车发动机效率提高，搭载小排量发动机将成趋势。此外，从环保、成本等方面综合考虑，小排量汽车前景依然看好。不过，厂家和车企不能把“购置税减半”这个短期政策的扶持导向当作长期的战略。

    惠州不少车商认为，尽管购置税优惠政策幅度有所收窄，但能“折中”落地仍有利好，总好过没有。毕竟政策明确指出了2018年会完全取消优惠，预计明年车市将迎来较好的局面。

来源：南方都市报