任性！深圳东部过境高速免费，可连接环大亚湾！

继梅观、龙大、南光、盐排、盐坝等高速公路取消收费后，正在建设中的深圳东部过境高速公路也将调整为城市快速路。

10月14日下午，深圳市长许勤主持召开的市政府常务会议已原则通过相关方案，收回东部过境高速公路项目特许经营权，这意味着这条计划在2018年建成的高速将在建成之日起就不收费。

东部过境高速公路
东部过境高速公路是广东省和深圳市重大建设项目，起于规划中的莲塘口岸，向南通过口岸与香港东部通道相衔接，并通过市政连接线和北环快速路、爱国路相连接，向北经罗湖、龙岗、坪山，终于深汕、惠盐高速公路的金钱坳立交，全长约32.4公里，是深圳市干线路网规划“七横十三纵”中高速公路网的重要组成部分，也是实现深港过境交通“东进东出、西进西出”规划目标的三条过境疏港通道之一。根据全省高速公路建设目标要求，东部过境高速必须确保于2018年与莲塘口岸同步建成。

2008、2009年，经市政府授权并公开招标，华昱公司取得项目开发建设和经营权。该项目目前已按高速公路基本建设程序完成所有前期审批工作，并已全线动工建设。原规划分两期建设：一期工程为莲塘水厂至金钱坳立交段，长约31.1公里；二期工程为莲塘口岸至莲塘水厂段，长约1.3公里。项目工程设计行车速度80公里/小时，起点至盐排高速采用双向8车道，盐排高速至终点道路为双向6车道。

东部过境高速不仅是罗湖、福田中心组团通往坪山、龙岗的重要通道，也是连接莲塘口岸和盐田港至粤东地区的过境、货运通道之一，收回其特许经营权并调整为不收费的城市快速路，不仅将进一步促进我市口岸货运和疏港货运通道“东进东出”，也更有利于促进坪山、龙岗等东部地区的发展，助力“东进战略”实现。

东部过境高速示意图

另一方面，东部过境高速所连接的莲塘口岸、龙岗、深汕公路等区域一直是货运交通需求较高的区域，该高速实行免费，可分流盐田港区的大型货运车辆，缓解107国道、龙岗大道等主干道客货车混行的局面。

（大亚湾在线整合自深圳商报、深圳晚报）