【最新】深铁14号线通过国家环评，惠州第一条地铁（惠州段）最快2017年开工！

近日，在中国环境影响评价网，深圳城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022年）环境影响报告书已完成了评审。其中包括新增6号线支线、8号线二期（东延）、10号线二期（南延）、11号线二期（东延）、12号线、13号线、14号线（深圳境内+惠州境内）、15号线、16号线、17号线和20号线共计11条线路，总长约274.4公里（深圳境内长度），其中地下段251.2公里，高架段23.2公里，共设车站155座。14号线惠州境内长9.1km，均为地下线，设车站3座。

接下来，就等着年底通过国家发改委审批啦！这意味着，深圳地铁四期工程正式步入建设期。这其中，大亚湾人更关注的是深圳地铁14号线的进展，这是深圳第四期轨道交通唯一一条延伸到惠州的铁路，同时也是惠州历史上第一条地铁。从报告书可以看出，深圳地铁14号线是深圳境内和惠州境内同时纳入环评，两段合一才成其为14号线，将会同时修建。

深圳第四期规道交通路线分布

目前各条线路最新的进展为：20号线已作为会展中心配套工程于上个月底开工；14号线计划明年初开工建设；12和13号线计划2017年至2018年建设（最快明年）；15、16、17号线力争2020年前开工。

深圳地铁14号线惠州段路线图

[ 2016年4月 ]

深圳地铁14号线第一次环评

4月5日，惠州市规划局网站上发布《深圳市城市轨道交通14号线（惠州段）建设规划方案》环境影响评价第一次信息公告，首次明确了深圳地铁14号线的线路规划和建设要求。

根据规划，深圳市城市轨道交通14号线（惠州段）线路起于惠州南站，沿爱民路、白云路、深汕公路敷设至深惠边界，线路全长9.1公里，全部为地下线路。与深圳市城市轨道交通14号线衔接，并与其同步建设及运营，连接深圳市福田-罗湖中心区。

规划明确，地铁14号线惠州段将与深圳段同步建设及运营，根据此前十三五道路建设规划时间表，地铁14号线预计最快2017年动工，将于2022年正式投入使用。规划还提到，线路将直接通到田-罗湖中心区，这样一来，几年后，深惠同城即将实现。

[ 2016年5月 ]

深圳地铁14号线第二次环评

根据《深圳市城市轨道交通14号线（惠州段）建设规划方案》环境影响评价第二次信息公告，深圳市城市轨道交通14号线（惠州段）线路起于惠州南站，沿爱民路、白云路、深汕公路敷设至深惠边界，将在惠州设车站3座。但车站具体位置并未透露。


据公告显示，地铁14号线深圳段规划联系福田核心区、外围组团及坪山新区。其起点为福田中心区，终点到坑梓，途径坪山、龙岗、横岗、布吉等地，总长50.7公里。远期该线与深惠城际线共线，是“深惠一体化”的有利支撑。

据媒体报道，深圳地铁14号线将提前至2017年开工，预计2020年通车。那么深圳地铁14号线惠州段很有可能同步开工，并预计2020年通车运营。而在惠州的远期规划中，计划从市区修建一条地铁到惠州南站。

[ 2016年7月 ]

深圳地铁14号线惠州段启动招标

地铁14号线终于启动招标了，8月底就知道由谁建设这条地铁。招标公告显示，经项目审批部门批准立项（惠阳发改字【2016】075号），深圳市城市轨道交通14号线（惠州段）详细规划已具备设计招标条件，现向国内公开招标。此次招标控制价在136万元。

[ 2016年8月31日 ]

14号线（惠州段）详细规划评标结果公示

据规划评标结果公示：第一中标候选人深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司以综合得分92.60的高比分排名第一，这也预示着深惠地铁14号线（惠州段）详细规划将由深圳市城市交通规划设计院中心有限公司完成。

排名	投标人名称	综合得分
第一中标候选人	深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司	92.60
第二中标候选人	深圳市蕾奥城市规划设计咨询有限公司	42.10
第三中标候选人	珠海市规划设计研究院	40.30

最新的四期建设规划(首批项目)

环评公示方案显示：

14号线南起福田，在坳背站附近分岔形成“Y”型线路分别往龙岗与坪山方向敷设。线路总长约74.5公里，主线长约23公里。龙岗支线长约13.5公里，敷设至3号线新生站，预留延伸至坪地条件。坪山(惠阳)支线长约38公里，其中惠州境内长约9.1公里。线路为承担东部布吉、横岗、龙岗、坪山等外围组团与中心城区联系的快速服务线路。

（大亚湾在线整合）

我怎么看完有点恶心呢，天天拿这个点来反复炒有意思嘛，深圳的政策关你鸟事