深惠城轨走向明晰！额外奉上惠州中心市区有轨交通线路！

城轨又有新消息传来！今天，从市住房和城乡建设规划局获悉，《深惠城际轨道惠州段交通规划》已形成初步方案！

根据初步方案，深惠城际轨道拟由东江科技城（预留往河源方向通道）引出，经惠州机场、惠城南站，至莞惠城际仲恺站，向南经镇隆、新圩至深圳境内，与深圳前海线衔接。

现在规划是从东江科技城（水口），经惠州机场往三栋、仲恺、惠阳至深圳。线路也比以前拉长了，原规划是49公里，现在是58公里。还预留了往河源方向通道。

对深惠城轨的走向，《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划（2009年修订）》规划起点为惠城区江北惠州火车站，途经南部新城、永湖等区域，在规划近期终点至惠州南站，在远期规划中该线路则将延伸到深圳境内。

由于该规划线路在短周期内无法实现直接与深圳的对接，仍将通过转乘厦深高铁连通深圳，受到市民的质疑。

今天获悉，为做好轨道线路和站点的规划用地预留控制，加快推进深惠城轨线路的前期工作，目前，市住建局正委托中铁工程设计咨询总公司、深圳市城市规划设计研究院以及市规划设计研究院等单位编制《深惠城际轨道惠州段交通规划》，已形成初步方案。

按照此初步方案，深惠城轨在惠城南站预留往惠州机场方向的支线，远期规划延伸至河源。市住建局表示，深惠城际的线站位规划主要考虑加强惠城组团和仲恺组团及深圳东进站略的对接，把莞惠城际、高铁惠州南站、惠城东部地区联系起来，这也契合惠州组团主要空间拓展方向在南部和东部的发展战略。

市住建局同时表示，该局一直与深圳市规划国土委、深圳市轨道办保持沟通，两市对深惠城际轨道初步方案基本达成一致。

未来的交通变成怎么样？？？

惠州市现代服务业“十三五”规划正公示，132项现代服务业“十三五”规划重大项目中，基础设施类16项，其中铁路（高铁、城轨、地铁）6项，根据公示稿，惠州市中心城区有轨交通线预计2018年动工，2022年建成。

来源：东江时报，侯县军