惠州最高烂尾楼已停工2年，终于要拆除了

被称为惠州最高烂尾楼的银座国际，49层上面的吊塔一直是惠州市民的一块心病，每到台风季都会成为安全隐患。近日，从惠州市住建局获悉，这一悬在市民头上的“危险”终于要拆除了。

吊塔成为悬挂在市民头上的“危险”

“上次妮妲过境，吊塔在上面转了好几圈，太危险了”，住在惠州市小义乌商品城附近的居民张先生介绍称，这个吊塔几年都没有用过了，每到台风过境，都在上面摇摇晃晃，周边居民跟银座国际沟通过，没有任何回应，也先后找过惠州市安监局和惠州市城管局，这些政府部门也没有出面管理。

据了解，这个吊塔位于惠州市惠州大道和新江路交叉路口银座国际顶端，此处被称为惠州市最高烂尾楼，共有49层。这里已经停工几年的时间，一直没有复工，但是上面的塔吊并没有拆除，不仅仅张先生担忧，江北片区不少居民都为此担忧，私下里称这个吊塔为“悬在市民头上的危险。”

“这里紧挨着两条主干路，周边都是居民区，”市民胡先生认为，这么多年的时间了，吊塔一直在上面，经过风吹雨淋日晒等自然作用，“固定塔吊的螺丝也会锈蚀，谁能保证下次台风不会被吹倒下来，如果倒下来了，几十吨重的塔吊和上面的配重从一两百米的高空落下来，砸到建筑物也要砸个大窟窿，砸到人肯定是必死无疑。”

吊塔正要求尽快拆除 否则将强制拆除

南都记者在现场看到，对比了市民几次拍的照片，这座吊塔确实换了几次方位。“已经停了两年的时间了，开工的时间没有期限，”在工地上的一位看管员告诉南都记者，吊塔租赁公司拿不到钱，所以不能拆除，周边的居民来这里要求拆除很多次了。

按照多名居民的说法，南都记者找到了负责此事的惠州市住建局。该局相关工作人员介绍称，已经接到投诉了，银座国际停工后塔吊没有拆除的问题，该局很重视，已经组织工作人员进行现场查看。该项目因建设资金问题停工，建设单位和塔吊租赁单位之间存在经济结算问题，塔吊租赁单位一直不同意拆除。该局正会同市城市管理行政执法局要求该项目建设单位和塔吊租赁单位尽快拆除，否则拟采取强制措施拆除，确保项目周边区域的公共安全。

背景·银座国际多次烂尾

银座国际大厦最初业主是惠州市国贸工程开发有限公司，自1994年开始建设，施工单位是中国建筑第八工程局第三建筑公司。

1998年，施工建至第14层时，因工程款纠纷停建，中建八局三公司向法院起诉。1999年11月，省高院确认：惠州国贸应偿还中建八局三公司工程欠款人民币6300万元。惠州国贸无力支付该笔款项，2002年，惠州国际贸易中心被拍卖还债，中建八局三公司经竞买获得所有权。

2003年，中建八局三公司将其转让给深圳安骏达仓储物流发展公司，并更名为“银座国际大厦”。不久，大厦复工建设，中国建筑第四工程局承包工程。2005年银座大厦副楼主体工程封顶，2006年主楼主体工程封顶，之后又因工程款无法到位而停工。中建四局及其惠州分公司向惠州中级法院起诉，要求深圳安骏达公司支付拖欠工程款，并解除工程施工合同。2009年2月12日该标的在百利达拍卖公司进行拍卖，但最后流拍。

2011年年初，银座大厦再次动工。7月11日取得预售许可证。10月22日，银座国际大厦营销中心正式对外开放。2012年8月，银座国际盘活，一句广告词“王者领驾城市，由此纵横世界”泛起一阵反响，希望成为CBD王者。

2014年6月，一份“惠州银座国际大厦项目融资计划书”在网上流传。计划书中提到，惠州银座国际大厦建筑面积12万平方米，产权归惠州市东安投资有限公司所有，2011年7月11日取得预售许可证，准备2012年开盘销售。

（截图来源于《银座国际大厦项目融资计划书》）

后因产权、债权纠纷，银座大国际再度停工烂尾，至今未复工。银座国际被称为惠州最高烂尾楼，49层上面的吊塔成为悬挂在市民头上的“危险”。现在，这一悬在市民头上的“危险”终于要拆除了。

来源：南方都市报