“亿吨大港”来了！就在大亚湾

日前，记者获悉，为满足石化产业发展需求，支持港区企业实施转型升级，目前大亚湾区口岸已建成码头15座，设42个泊位，设计年吞吐量达到8137万吨和90万标准箱。在建(含改扩建)9座码头，设计泊位23个，设计年通过能力将达5813万吨。显然，惠州港距离“亿吨大港”的目标再进一步。



进出口量快速增长拉动港口建设

统计数据显示，近年来大亚湾港口两大港区———荃湾港区和东马港区吞吐量呈现快速上升趋势。2015年荃湾、东马两大港区港口货物吞吐 量4 5 7 9万 吨 ，增 长7.8%，全年港区集装箱吞吐量18 .2万标准箱，增长29 .6%。今年1- 5月，货物吞吐量累计1895万吨，增长2 .4%。其中，荃湾港区438万吨，增长21 .6%;东马港区吞吐量1458万吨(其中化工原料及制品147万吨，增长18.1%)。

港口发展进入快车道，与大亚湾近年来加大港口基础设施建设息息相关。随着投资19 .58亿元、年通过能力80万T E U的惠州国际集装箱码头，投资10 .63亿元、年设计能力1800万吨的惠州港中海炼油马鞭洲码头等码头的建成投入使用，荃湾和东马港区已建成码头15座、42个泊位，设计年吞吐量达到8137万吨和90万标准箱。

港区市政配套设施也随之逐步完善。据大亚湾区财政局有关负责人介绍，近年来大亚湾区投入约20 .5亿元，其中投入17.9亿元建成大亚湾疏港大道、进港路，投入1 .5亿元完成惠炼二期产品销售终端用地项目；并投入7592万元，增加了如荃湾消防站、区石化物流仓储专属公共应急池等荃湾港区安全应急项目。



明年6座新建扩建码头将交付使用


据大亚湾区口岸办介绍，明年大亚湾区将建成并投入使用6个码头，新增17个泊位，新增年通过能力4863万吨。

在惠州港荃湾港区纯洲岛，施工人员正在加紧建设码头相关附属建筑，惠州港荃湾港区煤炭码头一期已具雏形。这里正在建设两个7万吨级煤炭卸船泊位，设计年接卸能力为150 0万吨。截至今年5月，项目累计完成总投资约16 .9亿元，占项目总投资的67 .9%。预计在今年年底具备试运行条件，满足对中海油惠州炼化二期项目的供煤需要，明年下半年正式投产运营。



值得一提的是，为适应港区绿色发展，该项目堆场建设由露天堆场+防风抑尘网的方案，调整为封闭式条形煤场方案，将煤炭储存造成的扬尘污染降低到接近为零。



展望：港区企业迎来转型升级机遇期

据了解，目前大亚湾区正在着力推进锚地、码头泊位、集疏运系统、通信导航系统、海难救助系统、消防设施等港口配套基础设施建设，帮助港区企业实施转型升级。

新的大型码头建设带来的不仅是量变，也有质变。一些重点码头将推动区域航运中心建设，成为港口企业整体转型升级的机遇期。日前，市委常委、环大亚湾新区党工委书记、大亚湾区委书记张瑛在与港区企业代表座谈时表示，大亚湾区要抓紧制定完善引导扶持政策，开设绿色通道，支持港区现有企业开展石油化工贸易业务，引进培育一批石化化工贸易企业，在做大做强“产业港”的同时，加快建设“物流港”，推动港区转型升级。

据了解，按计划，到2020年大亚湾区内口岸将有码头20座、65个泊位，设计年吞吐量达1.395亿吨和90万标准箱，基本满足世界级石化产业基地建设需要。
（来源：南方都市报）