未来广深港莞佛惠六城地铁互通，一条地铁就能玩转大广东！

城际地铁交通利好一波接一波！近日，东莞地铁1号线一期工程的勘察开工启动仪式顺利举行，正式宣布1号线进入实质性的开工阶段。

据了解，1号线争取年底动工建设，2022年完工。早在今年3月7日，东莞1号线一期工程可行性研究报告就已获得广东省发改委批复。

21个站点，与4市地铁接驳

根据省发改委的批复资料，1号线一期工程(望洪站-黄江中心站段)，西起望洪站，东至黄江中心站，共21个站点。总长58公里，其中高架线25.8公里，地下线30.3公里，过渡段1.9公里。

它不仅是连接东莞中心城区、西北部片区和东南部片区之间的主要客流走廊，还是重要的城际交通轨道。

5个换乘站，与穗深惠佛4市地铁接驳

在21个站点中，有5个站是换乘站，未来将接驳3条“莞籍”地铁和“穗深惠佛”4地方市的轨道交通线。

广州的小伙伴们特别注意！若广州5号线东延段与东莞地铁2号线接驳后，未来从东莞坐地铁到广州只需1小时，还可直达老城区黄埔哦。

望洪站：预留与穗莞深、佛莞惠三线换乘；

鸿福路站：预留与东莞地铁2号线十字换乘；

东城南站：预留与莞惠线通道换乘；

松山湖站：预留与地铁3号线平行换乘；

黄江中心站：预留与地铁4号线通道换乘。

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21个站点：望洪站、道滘站、道滘东站、人民医院站、汽车总站、滨江体育馆站、莞太路站、鸿福路站、新源路站、东城南站、水濂山站、大岭山北站、大岭山站、大岭山东站、松山湖站、大朗西站、大朗站、湿地公园站、黄江北站、黄牛埔站、黄江中心站

未来广深港莞佛惠六城地铁互通

目前，深圳地铁和香港地铁是互联的。

未来的规划：东莞1号线或与广州地铁5或13号线接驳；广州地铁5号线或延长至佛山；深莞2地又各有两条地铁线衔接；惠州已提出方案与东莞地铁接驳……

这意味着什么？在不久的将来，市民们就可以从广州地铁出发，直接坐到深圳、香港、广州、佛山、惠州等地了。

这是一场地铁盛宴，人人受益。大大方便了各地小伙伴的出行，一条地铁就能玩转大广东！

通广州，或与地铁5或13号线接驳

根据规划，东莞1号线或与广州地铁5号线或13号线实现接驳，至于具体是哪条线，则尚未确定。而在地铁5号线的规划中，已明确表明与东莞轨道衔接。

其实5号线东延段规划有“夏园站”，与13号线接驳。换句话说，未来，东莞1号线无论与地铁5号线还是13号线接驳，都无关紧要。因为从路线上来说，本来就是三条地铁本来就是互通的。

▲5号线东延段线路起自文冲，止于黄埔客运港，总长9.8公里，设站6座：文冲-文园-双岗-庙头-夏园（换乘13号线）-黄埔客运港

▲13号线一期的站点：鱼珠、丰乐路、文园、庙头、夏园、南岗、温涌路、东洲、新塘、官湖、象颈岭

通佛山，可通过五号线换乘东莞地铁

此前，佛山方面曾透露，广佛两市正争取广州地铁五号线延长线从滘口延伸至大沥。如若成行，佛山市民将可通过广佛地铁换乘至东莞地铁。

据规划，佛山地铁5号线拟在滘口接入广州地铁5号线，在桂丹路至石南大桥段为地下线，其余为地上线。5号线支线位于松岗，分支站设在沥西站，拟采用地上线，与广州5号线连接成广佛3号线。

通深圳，2地各有两条地铁线衔接

根据规划，深圳地铁6号线、11号线将对接东莞地铁1号线、3号线。目前，深圳地铁11号线已预留好与东莞地铁3号线衔接换乘条件。

通惠州，已提出研究方案

除广深外，惠州市也提出了东莞轨道交通4号线与周边城市轨道衔接的研究方案。话说，东莞与惠州本来就是邻居，通地铁也是情理中的事。

（来源：惠州）