淡水立交桥昨起封桥加固 预计8月31日前完工

                                       

淡水立交桥全面封闭，施工人员已进场施工。

昨日上午9时起，惠阳淡水立交桥桥面开始全封闭，意味着该桥加固工程正式进入施工阶段。据了解，该桥加固工程初步预计8月31日前完工，进城车辆可改道从桥下白云路通行，大型车辆可提前绕行惠阳城区环城路(迎宾大道)。

据悉，淡水立交桥建于1988年，是我市修建最早的立交桥。3年前该桥经检测为三类桥，存在裂缝、坑槽等多种病害，此次加固工程是该桥建桥以来首次。

连接深惠的交通要道
昨日上午10时，记者来到淡水立交桥桥面看到，两端桥头处均已封闭，入口摆放着“桥梁施工”“道路封闭”“车辆绕行”等指示牌，施工人员正在桥面忙碌。此时已封桥一个小时，记者看到，来往车辆均改从桥下的白云路通行，车流量不算太大，车辆有序等待红绿灯后通行。

淡水立交桥位于S356线（即平龙公路）K128+650路段（淡水白云二路路段），是连接惠东、淡水和深圳的交通要道，也是淡水城区目前交通最为繁忙的地段之一，每天成千上万的车辆从这里通行来往于深惠两地。该立交桥与淡水另一条主干道——人民路相交，桥下形成一个环形交通，立交桥四周商业繁忙，车流、人流密集，一到上下班时间，桥下时常塞车。

记者从惠阳公路管理局了解到，淡水立交桥修建于1988年，是惠州市修建最早的立交桥。该桥桥长360米，桥面宽9.8米，双向两车道。2013年惠州市国省道桥梁检测项目时，该桥由广州港湾工程质量检测有限公司评为三类桥。

存在不少病害
“早上9时桥面正式全封闭，封桥后我们的施工人员已进场施工。”淡水立交桥加固工程施工方，深圳市政工程总公司技术负责人兰千红说，“这座桥‘服役’已28年，目前存在不少病害，如桥墩墩帽侧出现开裂，桥面有裂缝及沥青混凝土层鼓包、坑槽、跳桥，搭板下沉，局部破损、刮擦，防撞栏挤裂等，如果还不进行维修加固，车辆通行会有危险。”

记者从惠阳公路管理局了解到，2004年12月底淡水立交桥桥面铺设沥青，而此次加固工程是该桥建桥以来首次。兰千红表示，该桥维修加固工程除了解决桥梁存在的病害外，还将对桥面防护栏进行增高。工程施工时间大约需要半年，但如因天气等因素影响进度，施工期或延长。

据了解，日前惠阳公路管理局已向社会发出通告，表示昨日9时起对该桥桥面实施全封闭施工，预计8月31日前完工。

温馨提示
大型车过境车建议绕行
“立交桥封闭施工后，通行车辆需走桥下的白云路，因此预计白云路方向的车流量将增加。”惠阳区公安分局相关负责人说，立交桥下有红绿灯，该路段的交通疏导主要还是依靠红绿灯，为此交警部门通过技术手段将白云路方向的绿灯时间延长了，以延长来往白云路车辆通行时间。此外，在上下班车流高峰期，惠阳交警部门还将增调警力做好桥下交通疏导。
该负责人表示，淡水立交桥封闭施工期间，入城的小型车辆可以从桥下白云路通行，但对于大型车辆、过境车等，建议绕行，避开立交桥路段。

绕行路线为：如从惠东方向往深圳方向行驶，车辆可在S356线惠阳城区环城路洋纳出口进入环城路（迎宾大道），经北环路、内环路后进入白云三路。

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（来源：东江时报）