大亚湾有一个全球知名的轮胎厂商——普利司通

开车的小伙伴都知道普利司通汽车轮胎吧；作为惠州人，你或许还知道大亚湾石化区里有个普利司通（惠州）合成橡胶有限公司，更资深一点的小伙伴可能知道惠城区三栋数码工业园里还有个普利司通轮胎有限公司。但，这跟普利司通到底啥关系，这些公司到底都是生产什么产品的，可能就没多少人真正清楚了。

12月23日上午，大亚湾区召开新闻通气会，一行媒体朋友走进了大亚湾石化区里的普利司通（惠州）合成橡胶有限公司，通过采访，大家总算对普利司通有了些许了解。

大亚湾石化区里的普利司通原材料来自中海壳牌

大亚湾石化区里的这个普利司通（惠州）合成橡胶有限公司，并非生产轮胎成品，而是生产轮胎的原材料——丁苯橡胶（合成橡胶的一种）。而该公司生产合成橡胶的原料则是化工原料——丁二烯和苯乙烯，二者经合成技术变成合成橡胶。众所周知，大亚湾石化区里最大的石化企业就是中海壳牌，石化区里许多石化企业的原料都来自它。普利司通（惠州）合成橡胶有限公司也不例外，它生产合成橡胶所需的丁二烯和苯乙烯也来自中海壳牌，而且是通过“隔墙供应”手段获取的，即通过厂区与厂区之间那些横亘的管道直接输送！

右一为普利司通（惠州）合成橡胶有限公司董事、总经理田中健二先生田中健二先生↑

普利司通是日本知名品牌，是世界500强企业。石化区里的普利司通（惠州）合成橡胶有限公司则是“日本普利司通集团”设立的全资子公司。该公司总投资额约1亿美元，于2005年12月正式成立，2008年下半年开始正式投产，设计年产能5.2万吨。

惠州有两家普利司通公司↑

咱们惠州有两个普利司通公司，一个是大亚湾石化区里的这个普利司通（惠州）合成橡胶有限公司，一个是惠城区三栋数码工业园里的普利司通轮胎有限公司。从公司名字就可看出不同：一个是合成橡胶公司，一个是轮胎公司。

这两者之间是什么关系呢

普利司通在惠州有两家公司，其中大亚湾石化区的公司生产原材料，然后提供给位于三栋数码园的公司生产轮胎成品。

大亚湾石化区里的普利司通170多人  年产值五六亿元

据悉，全公司员工才170多人，在整个石化区里算是中小型企业！这170多人的工作效能有多大，说出来很让人惊讶，但石化区里的化工企业都是这么牛逼哦。据介绍，该公司年产能（即生产合成橡胶）是5.2万吨，年产值达五六亿元人民币！（据悉全国生产丁苯橡胶的产量是170万吨）工人们实行倒班制，分成四个班轮流上班。

一个汽车轮胎由许多材料构成，其中最外面那层，也就是直接与地面接触的那一层橡胶皮，就是大亚湾石化区里的普利司通（惠州）合成橡胶有限公司生产的产品。开车的老司机们对轮胎品质可能都比较了解，相对而言，普利司通轮胎价格一般比其他轮胎要贵一点。对此，田中健二先生认为，这是因为普利司通坚持对轮胎品质和安全性不让步，所用原材料都是最好的，因此价格相对较高。

橡胶行业低迷  普利司通产量减少

不过，橡胶行业在经历了2011年的“疯涨”后，这几年已处于低迷状态，产能过剩，普利司通（惠州）合成橡胶有限公司的产能和效益不可避免地受到影响。加上今年中海壳牌进行5年一次的大检修，原材料断供，该公司也随同一起停工40多天进行大检修。据悉，该公司今年的产量只能达到往年的8成左右，效益自然也就减少啦。

不过，该公司这几年也在进行自内而外的改革，以求效益突破：对内则降低生产成本，如进行清洁生产行动，降低耗能；对外则开发新客户，将生产产品外销给正新、韩泰等轮胎公司，改善盈利。这么一个现代化的公司，市场波动只是暂时的，相信很快就会度过低迷，继续走上快速发展的大道。

据悉，普利司通（惠州）合成橡胶有限公司非常重视安全、环保生产和社会公益事业。公司开业至今10年来，没有发生过任何环保事故。

文章来源：《东江时报》记者匡湘鄂