是的,四大系列格兰双门跑车具有相同的尺寸,长度,宽度,轴距,双门轿跑车。 但由于其四门,车顶明显4.4英寸长,内部更宽敞。 结果是一个优秀的第二个进入宝马的新领域——2012年,德国汽车巨头彻底改名为其3系双门轿跑4系列——加入一个大哥哥的鲨鱼状的尤物,熊6系列徽章。 的确,宝马的新四大系列格兰双门跑车是双门跑车爱好者希望最大的轿车空间不牺牲气动风格。
四大系列大轿跑车,一个身体风格提供了两种引擎的选择:428我产生一个响应通过2.0升240马力TwinPower涡轮增压四缸255 255磅英尺的扭矩,而我,一个嘶哑的300马力3.0升直列六缸交配。 两个引擎好桥之间的差距比较经典的3系列轿车和强烈M-powered运动变体。
成对的两个引擎是宝马的令人难以置信的8速自动变速器,它毫不费力地变化。 驾驶动力学控制器允许司机选择四种模式:生态专业、舒适、运动和运动+ -伟大的选项,当你发现自己闲置在i - 95流量或太平洋海岸公路赛车。
所有模型与无框架窗口,添加一个额外的精细,使格兰双门跑车最漂亮的3 - 4系列在当前的阵容。 最终,买家将不得不决定如果传统轿车将满足他们的需求或被车顶背诱惑,也增添了活跃的“踢开”(关闭)掀背车的乐趣和方便。
无论哪种方式,四大系列大轿跑车允许近46-cubic英尺与座椅折叠的货舱,容易吞咽两辆自行车轮子完好无损。 虽然一些奢侈的组合、技术和优质包无疑都配备了大多数四大系列,销售——更不用说xDrive四轮驱动的多雪地带——3500美元的运动提供建议。 它不会产生一个M4的力量,但它确实提供很好的区分细节:积极的前筋膜,涂黑温室治疗,性能调整悬架(夏天性能轮胎),10-way可调的运动座椅和华丽的运动方向盘,否则在一个简单,商业内部。
这一切,厂商建议零售价不会提供贴纸休克和清单,实际履行积极的生活方式的需要,四大系列大轿跑车是一个均衡的四门伪装成轿跑车,但添加了内在的好处更受欢迎的体育活动的车辆类型。 只是不要称之为掀背车。
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