随着中海壳牌、中海炼油等石化和能源临港产业强势崛起，大亚湾正发力惠州港的建设。据了解，惠州港在大亚湾区辖区内分为荃湾港区和东马港区。两大港区中，荃湾港区建有6座码头20个泊位，全部为公用码头，以散杂货、集装箱和油品运输为主，目前已开通直达港台、上海等内外贸航线8条，并实现“海铁联运”，与京九铁路沿线大企业建立了合作关系。

世界级的石化产业基地，要有世界级的生产性服务业配套。大亚湾是国家重点发展的石化园区，随着中海油惠炼二期项目建成投产，石化原料的输入和产品的输入都为港口物流的配套提出更高要求。　

东马港区是大型石化港区，建成码头9座共22个泊位，主要以业主码头为主，货类包括原油、化工原料及成品油、化工品类等，依托中海壳牌南海石化及中海油惠州炼化等大型石化项目，为大亚湾石化区内生产企业的原材料及产成品装卸和广石化原油接卸服务，为国家战略储备油库服务，为周边地区提供石化货物运输以及为海上石油钻井平台提供物资输送服务。

随着我市建设亿吨大港战略的提出，惠州港将迎来新的重要发展机遇期。按照规划布局，惠州港着眼于国际国内经济发展趋势，建设成为京九运输大通道便捷出海口和综合运输枢纽，与珠三角其他港口共同打造亚太地区最开放、最高效、最便捷、最安全的物流中心。

预计到“十三五”期末，全区将有码头20座65个泊位，设计年吞吐量达1.395亿吨和90万标准箱，码头数将占全惠州市的76.9%，设计年吞吐量占87.7%。