湾小焱 发表于 2021-10-18 21:24:56

广东新高铁通道,大湾区内有7个站

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广西期盼高铁直达珠海、深圳
南深高铁为南宁至深圳高铁的简称,设计时速为350km/h,作为昆深高铁的组成部分。南深高铁是继南广铁路和贵广高铁之后两广之间的第三条高铁通道。对广西来说,比合湛高铁更加重要。


全线分五段:①南宁-玉林段在建,预计2023年建成;②玉林-桂粤省界预计2025年建成;③桂粤省界-高明机场,预计2022年底开工,2027年建成;④高明机场-珠海鹤洲,近期开工,预计2026年建成;⑤珠海鹤洲-深圳西丽段,没有明确建设时间表。


但深南高铁中短期内可以借道深茂铁路(江门站-深圳西丽段)完成与深圳联系。


10月11日,广西交通投资集团公布《新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪(桂粤省界)段环境影响评价报批前公示 》,线路长111.041km,其中,玉林市(北流市、容县)境内56.58km,梧州市(岑溪市)境内 54.46km。


这也倒逼深南高铁广东段尽快启动建设。不管广东省对线路的称呼是深南高铁还是南深高铁,深圳对其定位是深珠高铁还是深肇高铁,甚至还有南玉高铁广湛高铁联络线等称呼,但深圳直达高明、南宁,是必然会实现的。


深南高铁的广东段,是高明、罗定等落后地区未来10几年高速发展的基础,如何设站备受关注。

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广东段站点纵览
广东省已经明确推动广东段近期建设。2021年8月,广东省发展改革委发布《关于2021年区域协调发展战略专项资金安排计划(第二批)的公示》,提到深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段安排前期经费300万元,广湛高铁与深南高铁茂名至岑溪连接线前期经费160万元。


2021年10月,《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》印发,深南高铁(新机场至省界段)纳入广东省“十四五”规划建设重大交通基础设施项目表,新建里程为211公里(实际140公里)总投资357亿元。


另外,还规划了广湛高铁与深南高铁茂名至岑溪连接线,强化北向运输能力。也就是深南高铁在岑溪可以迅速到信宜、高州等地。


深南高铁(新机场至省界段)140公里+珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段98公里+珠肇高铁珠海至江门段 43公里+深圳西丽-珠海鹤洲约73公里,就是南宁-深圳高铁大通道广东段的里程:354公里。


2020年1月,《广东地理》曾发布当时的深南高铁布局,有斗门站规划。点击上图读高明详细交通规划。


珠海备受广东省关照:定位省域副中心城市、建设粤澳深度合作区、建设珠肇高铁、建设广中珠澳高铁。可以展望2030年之前,珠海能够实现四通八达的高铁网络,联系周边主要城市,做实珠江口西岸龙头地位,在2035年左右实现2万亿GDP。

但10年内,珠海只能通过广珠城际建设深茂连接线,绕中山站、南沙站、东莞滨海湾站,才能到深圳。

澳门、珠海、江门、中山、佛山要在更高的视野之下,打破与深圳的时空隔阂,资源互补,实现更紧密融合发展,形成大湾区西部的高速增长点。

按照最新深南高铁广东段规划消息,云浮设2站,佛山设2站,江门设2站,珠海设2站,深圳设1站,自西向东分别是罗定北站、云浮南站、高明机场站、高明站、鹤山西站、江门站、珠海鹤洲站、珠海东站、深圳西丽站。


唐家湾附近大发展比斗门更有利,因为广州地铁18号线南延、深圳规划在唐家湾与珠海共建科创合作区、深南高铁规划设站。
因为赣深高铁、深汕高铁的顺利建设,深圳东向、东北向已经完成高速轨道布局。未来五年会重视西向的轨道交通,例如深大城际西延、深珠高铁等,深圳最终实施半小时到中山、1小时到高明机场、2小时到南宁。




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