总投资96亿元！深莞惠红色干线全面开工！
本帖最后由 千城 于 2020-12-18 20:12 编辑7年前，惠州南站正式开通运营，一条厦深高铁开启了惠阳的“高铁时代”。如今，深圳地铁14号线也明确延长至惠阳段。霎时间，惠阳集“高铁+机场+城轨”多元交通轨道于一身。今年以来，已有多个如科信技术5G智能产业园、三和象岭智慧科技园等项目布局惠阳产业。
当人们惊讶于惠阳的神速发展时，竟发现惠阳又低调甩出王炸牌——深莞惠红色干线！近日，深莞惠红色干线传来最新消息！改建一期工程项目交付地块均已全面开展施工！预计总投资约96亿元！
据了解，深莞惠红色干线路线全长41.3公里，总投资95.96亿元。起于惠东谟岭，贯穿惠阳南部的沙田、淡水、秋长、新圩等4个镇（街），与纵横4条高速公路（深汕、惠大、惠盐、博深）对接，至新圩约场、终点接新清大道（S358改线）至东莞清溪镇。项目分3期建设，其中一期工程全长16.879公里，项目起于秋长街道岭湖村，沿线经秋长的茶园、维布村和新圩镇的长布、新联、新丰、产径村，在东风村接入即将动工建设的新清大道。该项目采用一级公路结合城市快速路的技术标准建设，设计主线双向8车道+辅道双向4车道，建设周期为3年。
▲深莞惠红色干线建设工程一期施工现场
二期建设总长20.1公里，计划工期为2022～2025年；三期建设为迎宾大道淡水洋纳至秋长岭湖段，总长约4.8公里，计划工期为2024～2026年。
▲一期第二标段施工现场 ▲一期第三标段施工现场
目前，深莞惠红色干线改建一期工程项目交付地块均已全面开展施工，在茶园特大桥、坳头塘大桥、人民大桥、长布特大桥、长深高速跨线桥等20多个施工点已投入施工人员450多人，开展桥梁桩基、软基处理、鱼塘清淤换填、土（石）方填挖、小型结构物、挡墙等施工，仅三个月内已完成投入7180万元。
接下来，该项目将根据实际推进施工进度，力争在2021年完成投入9亿元。
作为惠州唯一毗邻深莞两市的乡镇，凭借其临深地理优势，历来与龙岗、清溪有着密切的商业往来。不过，该地段通往龙岗、清溪的道路一直存在狭小、坑洼、拥堵等问题。而深莞惠红色干线正式建成通车后将一举打破目前的困局！同时将有效加强深圳、东莞、惠州等地的联系提高该地区的交通通行能力
并且，为了全面对接深圳，惠阳正谋建7条快速路：新深惠快速路、秋溪路、外环快速、白云大道、新龙大道、新南大道（Y948）、秋宝路，以承接深圳龙岗区以及坪山区的人口外溢以及产业资源。
经常开车出行的小伙伴们，
以后就更加便捷了！一起期待早日建成通车吧！
来源：惠阳区广播电视台、惠州市交通运输局，采用旨在分享，如有侵权，请联系删除。
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