深惠同城一体化！数以万计的深圳人在临深的惠湾片区居住、养老、生活
每逢周末，临深片区的大亚湾石化大道上，粤B牌照深圳车辆在来回穿梭，在数个红绿灯路口堵成长龙。
自从2016年之后，这在临深片区已经司空见惯。数年前在深圳人眼中，惠州临深片区房价便宜。如今，数以万计的深圳人在临深的惠湾片区居住、养老、生活。
从2010年至今，深圳客买走了惠湾片区近7成的房子。保守估算，从2010年至今，深圳客在惠州临深的惠湾片区购买了20万套以上的房子。
大亚湾全景
惠湾与深圳土地接壤，在地缘上的优势也决定了惠湾在深圳发展的版图上具有重要战略地位。
相较于临深的其他片区，惠湾片区更受深圳客青睐，除了不限购不限贷，有较大的价格差之外，生活配套逐渐完善、交通配套提速，以及轨道交通规划落定，给予的未来预期也是更多深圳客选择置业的原因。
临深片区与坪山交界处
随着深圳限购政策加码，在深圳很多没资格购房的居民只能外溢，而惠州临深片区依然将是这些需求外溢的主要承接地。
1借助区位价格优势深圳客比例逐年提升
回顾整个惠湾房地产发展的轨迹，2010年后，沉寂数年的惠湾片区开始在深圳楼市的爆发中快速上扬，借助先天性的区位和价格优势，快速成为深圳外溢刚需群体购房的最主要选择。除了深圳市场迅速上涨导致的购买力外溢，惠湾片区楼市的发展还与两个关键节点密切相连。
2010年3月惠深沿海高速通车，从深圳罗湖到大亚湾的车程缩至40分钟，到深圳龙岗的距离缩至30分钟。
2013年12月底，厦深高铁建成通车，与深圳坪山龙岗接壤的惠湾片区从惠州南站到深圳北站只需要30分钟，让惠湾融入了惠深半小时经济生活圈。
惠州南站航拍图
高铁概念迅速成为惠湾楼市对接深圳市场的卖点，同时也让惠湾的区域认知在深圳客的置业观念中发生根本性转变。
整个大亚湾市场从2013年开始深圳客占比逐年上升。
2014年是一个量变的年份，而这一年和2015年深圳房价又一轮明显上涨。大批深圳客外溢到大亚湾市场。
2016-2017年，深圳东进战略落地，更多深圳人马不停蹄地奔向大亚湾。
2016年之后，深圳房价再度上扬，惠湾片区迅速再度被催热，成交上涨。
大亚湾房协一份数据显示，大亚湾的深圳客在2012年、2013年占比分别为25%、28%，但在2014年之后，占比迅速提高至56%，2015年提升至70%，2016年、2017年占比分别为80%、85%，2018年占比也超过80%。
另一个临深重要片区惠阳的深圳客比大亚湾的比重稍低，大约在60%-70%之间。整体上过往10年惠湾片区深圳客的占比约7成。
相关机构统计数据显示，在惠州临深的惠湾片区，近10年大约深圳客买走了至少20万套房源，其中大亚湾片区占比超过7成。
2交通改善配套升级置业自住者明显增多
更多惠湾本地原居民的感受是，惠阳、大亚湾从2016年之后开始堵车了，上下学时段很多学校周边都是粤B车辆。在他们的印象中，此前惠湾片区的堵车主要集中在周末。
深圳购买力的强劲外溢，造成了惠州大亚湾、惠阳等临深片区炙手可热。大亚湾片区不管是车流还是人流，都有了明显变化。
2013年厦深高铁通车之后，惠湾开始从源头上解决配套的实际问题，地块供应优先向市政和公共资源配套倾斜，各种基础配套开始全面对标深圳客的需求。
建设中的大亚湾第四中学
路上堵着的粤B牌照的车辆打破了大亚湾此前数年的沉寂，惠湾华师附属学校等学位也开始紧张，一些KTV和餐饮店也开始需要预订。此前数年一直扣在大亚湾头上“睡城”的帽子，逐渐被自住的深圳客慢慢摘掉。
2019年粤东世联行报告显示，深圳客在大亚湾累计购买约2万套房子，其中有自住需求的深圳客大约5成，而兼顾自住的客户超过8成，纯投资客的比例降至历史新低。
随着大亚湾各项商业配套的逐渐完备以及交通的改善，越来越多的买房者选择了常住。入住率都有了明显提高。
3惠湾楼市依旧是深圳客的主战场
在深圳坪山的个体户孙先生，每天早晨从大亚湾西区的龙光城开车去往坪山开档，孙先生的家人、小孩都在大亚湾西区的龙光城生活，这已经是他住进龙光城的第三年了。
这样的双城生活在临深片区的惠阳、大亚湾每天都在上演，这将是未来惠湾片区和深圳区域主流的生活方式。
先天的地缘优势和价格价值洼地，决定了深圳市场的外溢置业主要的承接区域依然是惠湾片区。
除了价格之外的显著优势是价值洼地，虽然惠湾片区的房价从2016年之后上扬近一倍，但更多人认为这是正常价格的补涨。在惠州业界观察人士看来，惠湾的价值洼地也是更多深圳人选择惠湾的重要原因。
随着深惠两个城市的进一步融合，惠阳大亚湾在道路建设方面也迈开了步伐。
近几年，大亚湾连接深圳的龙海一路、龙海二路以及龙海三路等道路陆续通车，大亚湾与深圳坪山的距离进一步拉近。而惠阳淡水的主干道白云一路将在年底通车，淡水到深圳坑梓的距离会进一步缩短。
龙海二路
备受关注的深大城际线路中，将深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段列为近期建设项目，线路长70公里，投资435亿元，主要途经深圳机场、龙华、坪山。深大城际惠州大亚湾段则被列为“远期及远期研究城际铁路”，目前已经开始前期勘察招标。
除了交通升级、配套逐渐完善之外，更多的品牌开发商进驻，也让惠湾片区的房地产开发水平迅速提升，惠州调控优质优价的思路，让更多开发商开始把专注点着力到产品上来，也能满足深圳客不同阶段的不同需求。
在深圳调控加码的大背景下，惠湾片区的巨量市场供应，较好的城市基本面，毗邻深圳的地缘优势，高性价比的房价以及可预知的发展潜力，房地产开发品质的提升，配套提升等优势加持下，惠湾片区未来可期。
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