“深圳东”终有地铁站？大湾区时代下的大亚湾机遇！
“深圳东”——不是深圳东部，而是深圳以东。在那里有一片200多平方公里的神奇土地，它的名字叫大亚湾。那里属于惠州，但几乎被深圳人"占领"。聚集了数十万的“深圳人”在那里工作生活。他们早出晚归，转车、搭高铁、坐班车、自驾车…都是为了能早点上班，早点回家。
“我们需要一个地铁站！”这样的呼声，他们喊了很多年。
就在近日，小编也发了一篇劲爆文章：惠州地铁1号线和深圳16号线大亚湾境内段规划工作正在研究，8月底初步方案即将上报有关部门。
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很多网友也纷纷支持，泪盼大亚湾，西望几多年。这数十万“深圳"移民"多年来的梦想，终于要实现了吗？
一、早有传闻，16号线将从坪山坑梓进入到大亚湾？
根据深圳市轨道交通规划，除深圳市城市轨道14号线与惠州轨道衔接外，深圳市城市轨道16号线也将与惠州轨道进行衔接，该线路从龙岗区坑梓镇南部进入大亚湾开发区西区境内，建成后将方便大亚湾开发区居民出行。（2016年4月20日南方日报报道）
二、16号线经过大亚湾西区境内？这一句话燃起数十万市民希望！
8月8日，在惠州市人大“代表统一活动日”上，大亚湾相关部门负责人透露，目前，深圳地铁14号线和16号线深圳段计划于今年年底动工，惠州地铁1号线和深圳16号线大亚湾境内段规划工作已委托中铁第四勘查设计院研究，计划于8月底初步方案报惠州市发展和改革局和市住建局。
轨道交通方面，深惠两市对接轨道主要是深圳地铁16号线和14号线，两条线路都将到达惠州南站。其中，16号线起于深圳龙岗，在大亚湾塘横片区与惠州地铁1号线换乘到达惠州南站。（2017年8月9日南方都市报报道）
大亚湾作为深圳的后花园也一并融入到粤港澳大湾区的浪潮中成为争当世界第一湾区的一份子近日，某论坛上大咖们完美阐述在粤港澳大湾区下，惠州大亚湾的机遇与发展让我们一同论道可在留言板发表自己的机遇见解
黄敏碧桂园惠深区域营销二部总经理大亚湾是大湾区的绿色明珠
黄敏先生作开场演讲，他提出：粤港澳大湾区是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体，凭借着的飞速发展的经济水平以及超强的辐射能力，已经成为继美国纽约湾区、美国旧金山湾区、日本东京湾区之后世界第四大湾区。
黄总认为：大亚湾具备得天独厚的自然条件，可成为生态宜居大都会，依赖天然资源打造深圳后花园，同时将承载更多深圳外溢人口，以“收入高、房价低、幸福感强”的特点成为粤港澳大湾区中最适宜居住的城市。
刘敏大粤网深惠总经理大亚湾的黄金时代到了
刘敏先生说道，作为珠三角后起之秀，惠州的交通基础设施建设同样取得了令人瞩目的成绩。随着东进战略的不断推进，“三线（厦深、京九、广汕高铁）九站”的高铁布局称霸广东，亦助推惠州进一步融入大湾区核心区。
刘总表示：“惠州大亚湾在粤港澳大湾区的地位不可忽视，属于惠州的黄金时代到了”
刘晓云房掌柜全国新房总编粤港澳大湾区将加速深惠一体化
刘晓云女士表示：在粤港澳大湾区”这一全新的格局中，惠州扮演越来越重要的角色——东进战略与粤港澳大湾区相互推动。
而近两年惠州楼市的融合已经很好地印证了这一点，在这个大趋势中，将推动深惠融城进一步加速，而大亚湾将受益无穷。
李丹策行者执行董事粤港澳大湾区助力大亚湾人居升级
粤港澳大湾区将带来新移民浪潮，在此基础上，大亚湾应该通过田园乡愁回归以及精神属性觉醒，把握城市人居升级新方向。
同时提出了惠州在深港城市群人居升级过程中的几个机会点：轨道站点旁全配套刚需生活大盘崛起；低密度、高社群凝聚度，有精神和情感归属的社区崛起；具有绝佳大环境风貌的旅游度假、养老养生特色项目崛起。
王月华塔木德总经理惠州在承接深圳高端产业方面具备更大优势
针对粤港澳大论坛的发展，塔木德总经理王月华创新性提出了“3个国际大都市拱卫A计划”。
惠州经历了从“深圳的好邻居”到“深圳的后花园”，再到“深惠一体化”的变化，粤港澳大湾区的提出则突破了城市的概念，惠州大亚湾以深圳为原点的城市圈即将开启，“大深圳”的概念将使得粤港澳大湾区居民的生活品质上升到世界一流水平。
谢婉月搜狐首席记者6年后，粤港澳大湾区有望成为全球第一湾区
近年来，虽然粤港澳大湾区总体经济增速略有回调，但依然在7-8%之间，按这趋势发展，粤港澳大湾区只需6年即可超越东京成为全球经济总量最大的湾区。
属于大亚湾的黄金时代真的到来了吗？我们拭目以待，对此你有什么想法，欢迎在下面留言！！
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强烈期待深圳地铁通往大亚湾西区，每天往返深圳就方便了。期待，期待，非常期待当中。
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