惠州过夜游客已超三亚！滨海旅游业爆发， 大亚湾和惠东笑不拢嘴
据惠州市旅游局数据，2016年惠州接待游客4713.47万人次，同比增长15.6%。其中：过夜游客2032.92万人次，同比增长21.29%。三亚2016年接待过夜游客数量为1647万人次。过夜游客人数，是根据订房记录统计的结果。游客订房量超过三亚，可见惠州在全国旅游度假市场，正释放前所未有的魅力。在工业4.0时代，围绕让人活得生命质量更高，山水新都市惠州有很多硬实力。旅游度假产业，也是一个绝对可期待的蓝海。10年前，惠东一次研讨会探讨惠东这样的南中国海滨，巽寮湾这样绝美的天然白沙滩，是否具备像海南三亚那样大规模发展旅游度假产业的机会。十年，惠东滨海旅游度假产业，从尝试到成为度假胜地。而“度假胜地”这股热潮也蔓延到毗邻惠东巽寮湾的另一个海湾——大亚湾。就这样，十载光阴如同指中沙匆匆流走，大亚湾与惠东也到达了当年的理想和远方……去年，惠州旅游产业的收入为364亿元，并因旅游产业发展，带来大量新增投资。
息息相关的，是开发商投身旅游度假地产的拿地热情，和旅游度假产品带来的高回报。
大亚湾霞涌：由海滨小渔村到度假胜地的完美转型
近年来，有赖于国家政策的支持和自身良好的区位优势，大亚湾经济开发区各方面都得到较大的发展，尤以旅游业为甚。而大亚湾的旅游业集中分布在东北部的霞涌。
据《惠阳县志》记载，霞涌在500多年前已有人定居，称霞涌圩，即今霞涌老圩。郊有青龙河逶迤入海，形成一个大沙涌，沙质细幼，盛产金钩虾，故又称虾涌。由于大量海沙淤塞，港口不断向外推移，民国时期，为适应渔货集散需要,才逐渐迁至现在的圩场。几百年过去了，霞涌沙质依旧细幼，并形成了黄金海岸、小径湾等天然海滨景区。近年来，霞涌大力完善市政基础设施，加快旅游和房地产业发展，逐步形成集特色海滨旅游和高尚休闲商住的旅游度假区，随着惠深沿海高速公路、石化大道等道路的通车，霞涌的旅游商住功能定位更加突显，将成为惠州南部的热点旅游商住区。
每年夏季，霞涌熊猫黄金海岸和小径湾景区引来数以万计的游客前来游玩取乐，其中不乏从“邻居”深圳赶来的游客，人流量虽比不上惠东的滨海度假区，但也足以造成道路大塞车和千人下海“蒸饺子”的大场面。旅游业的兴盛大大拉动了当地楼市的发展，眼光犀利的开发商马上瞄准了霞涌海岸线，纷纷效仿惠东巽寮湾，在碧蓝海岸线上建起了楼盘。海景度假酒店式楼房如雨后春笋一般冒出来。大亚湾霞涌海岸在售楼盘简表（信息来源于惠州房天下）截至目前为止，大亚湾霞涌海岸线上共有在售楼盘4个，总建面达到362.9万平方米，均价约22200元/㎡。
惠东稔山滨海：日进两个亿的诱惑
2017年7月31日，惠东出让稔山滨海地块。起拍楼面地价800多一平方。这块地，最终被富茂地产拿下。成交楼面价4038元/平方米。
惠东土地价值的爆发，由此可见一斑。碧桂园十里银滩，这个最早介入惠东旅游度假地产开发的项目，如今已经成为碧桂园体系内当仁不让的“神盘”。2016年销售额破了100亿，一个盘创造的业绩相当于一个百亿房企。论碧桂园十里银滩的高产出，有人这样评价：别人开个盘，日进2亿。十里银滩只要有货，不要说周末或开盘，随便一个卖得好的工作日都进2个亿。大节点，日进10亿也是有的。据估算，十里银滩单盘累积销售量截止今年，应该已经超过了5万套。堵车成常态、沙滩上下饺子般的人流、日进2亿的故事……旅游业的爆发，让惠东滨海线，不断刷新人们对惠东的认知。
1600万平米新房正赶来
据不完全统计，惠东滨海既有项目后期待开发土地，预计建筑面积有1000万平方米。滨海线新增项目，从土地市场来看，预计新建面积也在600万平方米以上。也就是说，惠东滨海旅游度假物业，有1600万平方米建面正在路上。
表格一：已入市项目
表格2：未入市项目
环境的担忧和服务的尴尬
过夜游客人数超过三亚、惠东、大亚湾滨海度假人流的涌入、大量高品质度假物业的开发，都预示着惠州，已经驶入旅游度假产业这片蓝海。但如何建立粤港澳大湾区这片海岸在北方城市的良好形象及市场，更需要从长远角度去思考。这其中，发展和开发所带来的一些问题和瓶颈，也需要解决和突破。海洋水体保护、淡水资源供应、专业服务人才缺乏、传统产业转移……例如，巽寮的一些民宿和餐馆排水处理。是滨海的排水，需要更严格的处理。对比海南，惠东和大亚湾在硬件的开发体量、设计水准上，都在提升。但海水水质、空气质量保护，区域内部交通、旅游服务等各层面，要塑造南中国马尔代夫的旅游度假形象，仍有很长的路要走。
来源：其易网
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