深圳东进战略到底对惠州交通造成多大影响?
各种新闻漫天飞，深惠一体的消息却是最能牵动人心。惠州的发展，很大程度上是由深圳带起来的。“十三五”深圳东进步伐将会加快，由于东进战略的辐射和深莞惠经济圈（3+2）的建设，惠州发展前景一片明朗。“以轨道交通为先导，高快速路网为支撑，构建海陆空铁综合交通体系。”根据《深圳市实施东进战略行动方案》（2016-2020年），交通先行是整个东进战略的基本原则第一条。可见交通对于区域发展的重要性。具体来说，深圳东进交通部分可以概括为：新改建10条战略通道、6 条铁路、14 条地铁、打造海陆空铁交通枢纽。
那么，有哪些是与我们惠州息息相关的呢？深圳地铁14号线？深惠城轨？面对众说纷纭的信息，可能很多人或多或少存在一些困扰。今天，笔者做了一个大汇总，把深圳东进战略涉及到的关于惠州的交通规划做了一个大整合。
轨道交通：
1、深圳地铁14号线：全线由深圳福田中心出发至惠阳，在惠阳境内设置白云站、爱民站、惠州南站3个站点。深圳地铁14号线已成功通过国家环评，将提前至2017年动工，预计2020年通车，惠深同城正式进入时间轨道。
2、深圳地铁16号线：起始于龙岗中心区，经大亚湾西区境内接入惠州南站。
3、深惠城轨：拟由东江科技城引出，经惠州机场、惠城南站、至莞惠城轨仲恺站，像南经镇隆、新圩至深圳境内，与深圳前海线衔接，预计2018年动工，2022年建成。
高快速路网：
如果说深惠轨道交通建设（地铁、城轨）能大大优化往来深惠的点到点体验；那么，完善深圳东部高速、快速路网，则能拉近深惠两地点到点的距离，有效缩短通勤时间。
目前，惠湾地区与深圳之间已形成“3+4”公路路网建设格局，成为深圳东部边界多维立体交通网络中的关键一环。
1、南坪快速三期动工，通车后，将快速串联起坪山、龙华、南山和大亚湾40分钟连接全程。
2、龙海二路、惠大高速通车，接驳深圳丹梓大道、大亚湾到坪山新区和龙岗，10分钟即可到达。
3、2016年2月份盐排、盐坝高速取消收费，深圳大亚湾出行成本大幅度减少。
4、2016年3月深圳市交通运输委员会发布加快水官高速政府回购公告。
海陆空铁综合交通体系：
深圳将通过构建海陆空铁一体化综合交通体系，加强深圳与东莞、惠州、河源、汕尾等海陆空铁一体。
1、深圳第二机场有意布局惠阳：深圳发改委区域合作处处长卢文彬表示，或在惠阳布置部分停机坪。虽未成定数，但仍值得期待。
2、水上客运航线：争取开通往返惠州等地的水上客运航线，推动开通东部海湾捷运航线。
另据消息称，惠州南站至深圳福田中心的捷运列车即将落地开通，每天14趟往返列车，为深惠通勤人群提供便利。厦深铁路惠州南站捷运专列方案为：惠州南站与福田站、深圳北站之间每天早、晚上下班时间各安排一趟列车对开，最早7:21从惠州南站出发，8:10到福田。
通过以上的条条罗列，你是否对深圳东进战略对惠州交通的影响有了更清晰的了解呢？
来源：房天下
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