再也不能愉快的滴滴打车了！一图看懂惠州网约车经营条件！
今年国庆假期刚过，市交通运输局官网发布了《惠州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（试行）（征求意见稿）》（以下简称《实施细则》），面向社会公开征求意见，意见反馈截止时间为2016年10月13日。温馨提醒3种方式可提建议《惠州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（试行）（征求意见稿）》面向社会公开征求意见，意见反馈截止时间为2016年10月13日。公众可以通过3种途径和方式提出反馈意见。
电子邮件：lyk54509@163.com 传真：2829666信函：惠州市江北文明一路25号交通大厦619室；邮编：516003。信封注明“实施细则征集意见”字样。
解读
车辆要本地牌照 驾驶人不限户籍特点1网约车数量运价不做限制
“惠州网约车《实施细则》对车辆数量及运价没有进行管控和限制，而是交由市场来自动调节。”该负责人介绍，与此前其他部分城市的做法不同，针对网约车准入数量，惠州并没有出台硬性规定，而是希望通过市场的自由竞争，来对这一块进行调节。这也就意味着，只要是符合标准的车辆和驾驶人都可以参与到这个行业中来。这样的举措与目前的巡游出租车（以下简称“巡游车”）按计划进行投放，限制数量有着最大的区别。
针对网约车运价不做限制，这意味着网约车在投入使用后，网约车平台公司拥有自主定价的权限。网约车既可以在价格上针对巡游出租车做出调整来吸引乘客，同时也可以促使巡游出租车行业提升服务水平，增加竞争力。特点2车辆销售发票不低于15万
在交通运输部出台的管理办法中，对车辆并没有做出明确界定，只是要求各地对车辆标准和营运要求在实施细则中根据实际情况制定。此次惠州的实施细则中就对车辆作出了具体界定。
其中最让人关注的首要条件就是车辆注册年限必须是三年以内，且车辆销售发票价格不低于15万。同时还要求车辆轴距不小于2700毫米，排气量不小于1.8L或1.4T（新能源汽车不受此限制），而且车辆必须取得惠州公安部门发放的牌照和行驶证。特点3禁止网约车异地营运
针对车辆必须是本地牌照和行驶证这一细则，该负责人解释称，这一条也是参考国家层面的管理办法。“网约车具有很强的地域性服务特征，《暂行办法》也明确规定禁止网约车异地营运，既然是在惠州本地营运的车辆，必须是本地牌照也就很好理解了。目前我市所有营运车辆，无论是大巴还是出租车都是本地牌照。网约车纳入管理，如果不是本地牌照的车，不利于行业的监管。”
至于为何没有对驾驶人提出户籍方面的限制，该负责人表示，原有巡游出租车就没有对驾驶人提出户籍的限制，所以从公平、公正的市场竞争角度出发，对于网约车驾驶人也就没有提出这样的限制要求。特点4网约车平台需在运营地设相应机构
除了车辆以及驾驶人之外，惠州公布的《实施细则》对网约车平台也做了明确规定，要求申请从事网约车经营的，应当根据经营区域向相应的市级或者县（区）级交通运输主管部门提出申请，而且必须具有与经营规模相适应的办公场地、培训场地和停车场地，以及经营管理人员、行政管理人员、专职安全管理人员等。
此次公布的《实施细则》也就要求互联网约车平台如果在当地开展业务，就必须要有实体的办公场地以及其他配套设备。“无论是车辆的检修还是驾驶人的培训，都需要这些公司认真做起来，而不是简单的一个乘客与驾驶人之间的中介机构。”
声音
“政府出台政策对网约车加强监管，个人认为还是很有必要的。网约车确实比较方便，平时在家里约好车，下楼就可以直接坐上走了。但一些网约车的服务、司机的素质确实有待提高。” ——市民赵女士
“除了提高车辆的舒适度和安全性外，对司机的监管也很重要。网约车准入门槛提高的同时，更重要的还是要对司机加强培训，提高整体服务水平。” ——市民聂先生
“当初用车就是看中了1.6L排量小车省油，用来做网约车也比较方便。如果一定要限制15万以上，那就没办法做下去了。” ——司机刘师傅
“如果准入门槛比较高的话，估计一些兼职的网约车司机、车价较低的司机就会做不下去了。” ——市民冯女士
“运力规模的变化确实是影响市民打车难易的关键，所以短期内估计供需会存在一定矛盾，但随着政策的逐步落地和市场的逐利驱动，供需矛盾会逐步趋于缓解。” ——业内专家
“我们期盼细则尽快落地，使网约车作为新事物能够尽快规范发展，更好地服务大众。” ——市民曾先生
“目前各地方政府出台的实施细则中，对网约车轴距（≥2700mm）、排量（≥1750毫升，≥1.8T或2.0L）、车辆准入年限（≤两年新车）以及网约车驾驶员必须有当地户籍等有关规定，无形中抬高了门槛准入标准。” ——滴滴出行
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（大亚湾在线整合自东江时报）
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