深圳东进轨道建设第一站！地铁3号线东延线开工，预计2020年底通车
本帖最后由 sheep 于 2016-8-26 09:06 编辑8月25日，地铁3号线东延线开工。东延段全场9.229公里，线路起点为3号线一期工程双龙站，延龙岗大道路，终点为六联站，共设7座站，计划2020年底通车运营。
8月26上午，深圳地铁集团建设总部工程二中心项目经理聂荣孙在富坪街站说，3号线东延段共7站，其中富坪街和六联站为地下段。3号线东延段开通后将串联东部各条轨道交通路线、使之成为东部高效的轨道交通网络。
“目前东延段地铁建设最大的困难是有60万平米的拆迁量。”中国铁建深圳地铁三号线东延段3121标项目区经理黄捷胜表示，待拆迁的60万平米建筑多为厂房。开工选择富坪街站是考虑到施工难度相对较低，一年后首台盾构机将从这里下线。
据介绍，3号线东延线投资约70亿元，线路全长9.229公里，其中高架段长6.792公里，过渡段长0.197公里，地下段长2.24公里，在教育路站北侧设坪地停车场。
3号线东延段是建设东部轨道交通网的第一站，同时也是响应市委市政府“东进战略”的首站。未来还将陆续建设14号线、16号线、深惠城际等百余公里路线，支撑以龙岗为中心的东部组团成为深圳发展的第三极。
惠州首条地铁14号线的推进情况
根据深圳市轨道交通远期发展规划，至2030年深圳市将建设16条、共近600公里的地铁线路。而深圳地铁14号线作为惠州境内的首条地铁，一直备受深惠两市民的关注。
一、14号线延伸至惠阳事宜讨论
2016年3月，深圳方面代表前往惠阳，双方召开会议讨论深圳地铁14号线延伸至惠阳事宜。深圳市主要领导也曾表示将共同加快推进深惠城际线规划建设，争取在2016年底前完成项目前期工作，在“十三五”期内开工建设；同时启动深圳地铁14号线延伸至惠阳大亚湾的规划研究工作。
二、14号线第一次环评
4月5日，惠州市规划局首次发布明确了深圳地铁14号线的线路规划和建设要求。根据规划，深圳市城市轨道交通14号线（惠州段）线路起于惠州南站，沿爱民路、白云路、深汕公路敷设至深惠边界，线路全长9.1公里，全部为地下线路。与深圳市城市轨道交通14号线衔接，并与其同步建设及运营，连接深圳市福田-罗湖中心区。
三、14号线第二次环评
5月份，根据《深圳市城市轨道交通14号线（惠州段）建设规划方案》环境影响评价第二次信息公告，深圳市城市轨道交通14号线（惠州段）线路起于惠州南站，沿爱民路、白云路、深汕公路敷设至深惠边界，将在惠州设车站3座。但车站具体位置并未透露。
据公告显示，地铁14号线深圳段规划联系福田核心区、外围组团及坪山新区。其起点为福田中心区，终点到坑梓，途径坪山、龙岗、横岗、布吉等地，总长50.7公里。远期该线与深惠城际线共线，是“深惠一体化”的有利支撑。
四、14号线惠州段启动招标
7月份，深圳14号线地铁线惠州段招标公告显示，经项目审批部门批准立项（惠阳发改字【2016】075号），深圳市城市轨道交通14号线（惠州段）详细规划已具备设计招标条件，现向国内公开招标。此次招标控制价在136万元。
14号线开标时间为8月31日上午10:00，还有几天的时间我们就可以知道由谁来建设这条地铁了！
来源：南方日报、深圳新闻网
跟大亚湾毛关系都没有，一天到晚吹。不要说什么高铁，还有地铁，日你先人先开通一条坪山到大亚湾的公交车来看看？
坪山到大亚湾有公交车的 坪山到大亚湾的公交太少，有等于无，坪山到大亚湾有多少条路，算一算，有几条路通公交的！
页:
[1]